Doanh số xe máy quý I năm nay giảm gần 16% so với cùng kỳ năm ngoái, tương tự đà giảm của thị trường ôtô.
Trong 2021, doanh số xe máy tại Việt Nam đạt gần 2,5 triệu, trung bình khoảng 1 phút có gần 5 xe máy mới được tiêu thụ.
Tiêu thụ xe máy, ôtô ở Việt Nam lần lượt xếp thứ hai và thứ tư ở Đông Nam Á sau Indonesia, Thái Lan.
Xe hai bánh bán ra ở Việt Nam khoảng hơn 2,7 triệu chiếc trong 2020, con số ở Thái Lan khoảng 1,5 triệu chiếc.
Dịch Covid-19 cũng khiến mảng xe máy kinh doanh ảm đạm khi suy giảm 17% doanh số bán ra, đạt gần 1,25 triệu xe.
Quý I/2020, lượng xe máy mới bán ra tại Việt Nam đạt 731.077 xe, giảm 3,03% so với cùng kỳ 2019.
Lượng xe máy truyền thống bán ra trên thị trường đạt hơn 3,25 triệu xe, giảm nhẹ 3,87% so với năm 2018.
Nửa đầu 2019, Hiệp hội xe máy Việt Nam bán hơn 1,5 triệu xe máy, giảm nhẹ 6% so với cùng kỳ 2018.
Mẫu môtô đa chức năng thương hiệu Italy, nhập khẩu Thái Lan với nhiều nâng cấp về trang bị và kiểu dáng, giá đắt hơn ôtô Kia Morning.
Mẫu xe kiểu dáng nakedbike đời 2019 nhập khẩu tư nhân Indonesia, động cơ 150 phân khối, công suất 16,7 mã lực.
Sprint thêm bản thể thao, trang bị phuộc sơn đỏ, tem thể thao và động cơ 125 phân khối, bán ra từ 13/3.
SH150 bổ sung màu đen mờ mới, SH Mode thêm phanh ABS, tăng giá trong mùa bán hàng cận Tết.
Phiên bản Klara lắp pin lithium-ion giá không còn 35 triệu mà tăng lên gần 40 triệu.
Mẫu xe ga thiết kế thời trang, động cơ 125 phân khối thêm hai màu xanh, vàng, giá không đổi so với bản cũ.
Trong 2017, các hãng xe máy ở Việt Nam bán hơn 3,2 triệu chiếc, so với 2016 là 3,1 triệu, trong đó xe tay ga chiếm hơn 45% thị phần.
Mẫu xe số huyền thoại trang bị hàng loạt đồ chơi giá trị với diện mạo đậm chất thể thao.
Loại phương tiện nhỏ bé, giá rẻ và cơ động được cho là phù hợp với tình hình giao thông cũng như tập quán sinh hoạt của người Việt.
Năm 2016, hơn 17,7 triệu chiếc xe máy bán ra tại Ấn Độ, mỗi ngày khoảng 48.000 xe mới được đăng ký.
Dù xe cũ nhưng nhờ kiểu dáng bắt mắt Air Blade 2014 vẫn giữ giá cao. Riêng phiên bản đặc biệt có giá 45,5 triệu đồng.
Môtô là một khoản đáng kể với nhiều người và không phải lúc nào cũng là thứ thiết yếu hàng đầu. Nếu mua được ôtô, họ không bao giờ đi xe máy.
