thị trường xe máy

Thu phí hạn chế giao thông không làm giảm lượng xe máy

Xe máy là phương tiện giao thông quan trọng gắn liền với cuộc sống hàng ngày của người dân. Do đó, thị trường xe máy được dự báo là sẽ tiếp tục phát triển ấn tượng cho dù có tiến hành thu phí hạn chế giao thông.

Kinh doanh xe máy điêu đứng vì sức mua giảm

Liên tục giảm giá, khuyến mãi, hỗ trợ lệ phí trước bạ... nhưng doanh số tiêu thụ xe máy ngày một đi xuống.

Thị trường xe máy Việt - nở rộ phân khúc, cạn ý tưởng

Các hãng xe máy tại Việt Nam đang đua nhau lấp đầy các phân khúc với mức giá chênh lệch không đáng kể bằng các mẫu xe không mấy khác biệt.

Thị trường xe máy Việt Nam qua thời 'làm giá'

Chuẩn bị vào năm học mới, thị trường xe máy đang bán khá đúng giá, cũng không có hiện tượng sốt giá khiến người tiêu dùng hoang mang như mọi năm.
>Những mẫu xe máy nổi bật Việt Nam 6 tháng đầu năm 2013

Việt Nam - công xưởng xe máy tay ga

Thị trường trong nước tiềm năng, ngành công nghiệp hỗ trợ mang lại tỷ lệ nội địa hóa cao khiến Việt Nam đang dần trở thành cứ điểm sản xuất xe ga xuất khẩu của các hãng lớn.

Ấn Độ - vùng đất dữ của các hãng xe máy Nhật

Khởi đầu bằng cách liên doanh để tận dụng công nghệ, trong vòng hơn 20 năm, các hãng xe máy nội địa Ấn Độ đã đẩy Honda, Yamaha xuống hàng chiếu dưới.

Những thời khắc quan trọng của thị trường xe máy Việt

Sự xâm lấn của xe Trung Quốc, xe ga trung cấp ra đời hay công nghệ phun xăng điện tử là những dấu mốc ý nghĩa ảnh hưởng nhiều đến thị trường xe máy Việt.

Thị trường xe máy không có Tết

Xe máy cuối năm 2013 không còn nhộn nhịp như những năm trước, hầu hết các mẫu xe quay về giá đề xuất thậm chí thấp hơn.

Những mẫu xe máy làm nóng thị trường Việt 2013

Các hãng xe tại Việt Nam ra mắt hàng loạt xe mới trong 2013 nhằm tận dụng thị trường sắp tới giới hạn.

Thị trường xe máy Việt cuối năm – hy vọng khởi sắc

Thoát khỏi hình ảnh ế ẩm của năm ngoái, thị trường cuối 2014 có hy vọng khởi sắc trở lại với nhu cầu lớn từ xe ga.

Thị trường xe máy Việt Nam - nửa năm không có sản phẩm mới

Ngược lại với nửa đầu 2014, suốt 6 tháng đầu năm nay, khách hàng Việt vẫn chỉ lựa chọn những sản phẩm từ năm ngoái. 

Các hãng không còn muốn bán nhiều xe máy ở Việt Nam

Thị phần trở thành mục tiêu hàng đầu của các hãng để mở đường cho sản phẩm tương lai, doanh số chỉ còn là yếu tố phụ.

Thị trường xe máy Thái Lan - bấp bênh và nghịch lý

Môtô là một khoản đáng kể với nhiều người và không phải lúc nào cũng là thứ thiết yếu hàng đầu. Nếu mua được ôtô, họ không bao giờ đi xe máy.

Air Blade đời 2014 giá 37 triệu đồng

Dù xe cũ nhưng nhờ kiểu dáng bắt mắt Air Blade 2014 vẫn giữ giá cao. Riêng phiên bản đặc biệt có giá 45,5 triệu đồng.

Ấn Độ trở thành thị trường xe máy lớn nhất thế giới

Năm 2016, hơn 17,7 triệu chiếc xe máy bán ra tại Ấn Độ, mỗi ngày khoảng 48.000 xe mới được đăng ký.

Người Việt Nam chưa thể bỏ xe máy

Loại phương tiện nhỏ bé, giá rẻ và cơ động được cho là phù hợp với tình hình giao thông cũng như tập quán sinh hoạt của người Việt.

Honda Dream II độ thể thao - thú chơi của giới trẻ Việt

Mẫu xe số huyền thoại trang bị hàng loạt đồ chơi giá trị với diện mạo đậm chất thể thao.

Người Việt ngày càng mua nhiều xe tay ga

Trong 2017, các hãng xe máy ở Việt Nam bán hơn 3,2 triệu chiếc, so với 2016 là 3,1 triệu, trong đó xe tay ga chiếm hơn 45% thị phần.

Vespa Primavera 2018 thêm màu mới, giá 74,5 triệu

Mẫu xe ga thiết kế thời trang, động cơ 125 phân khối thêm hai màu xanh, vàng, giá không đổi so với bản cũ.

Xe máy điện VinFast Klara tăng giá gần 5 triệu

Phiên bản Klara lắp pin lithium-ion giá không còn 35 triệu mà tăng lên gần 40 triệu.