Hãng ôtô Trường An (Changan) bán được nhiều xe nhất tại thị trường nội địa trong năm 2021, với hơn 2,3 triệu chiếc.
Hãng xe Trung Quốc mua lại 34,2% cổ phần từ Renault Samsung Motors, mang lại cơ hội sản xuất xe tại Hàn Quốc với dự định xuất khẩu sang Mỹ.
Chery bán được tổng cộng 961.000 xe trong 2021, với gần 270.000 xe trong số đó được xuất khẩu.
ĐứcGreat Wall giới thiệu mẫu SUV plug-in hybrid mới tại Munich Auto Show 2021 hòng cạnh tranh xe sang châu Âu.
BrazilDaimler đã bán một nhà máy ở quốc gia Nam Mỹ cho hãng xe Great Wall (Trường Thành) với số tiền không được tiết lộ.
Mẫu concept mang triết lý thiết kế mới, sử dụng ánh sáng làm điểm nhấn từ trong ra ngoài.
Thái LanGreat Wall Motors chi 704,66 triệu USD để nâng cấp công nghệ cho nhà máy mua lại từ General Motors, nhà máy khánh thành từ ngày 9/6.
MalaysiaGeely đã thành công với tư cách đối tác của thương hiệu nội địa Proton, trong khi một số hãng Trung Quốc khác cũng nỗ lực tìm cách thâm nhập.
Một loạt hãng Trung Quốc đã có xe điện, và đang tăng đầu tư vào dòng xe xanh, có hãng đã đưa sản phẩm sang Mỹ.
ItalyMẫu Hongqi S9 hybrid sẽ được sản xuất tại Motor Valey, thuộc vùng Emilia-Romagna, cũng là quê nhà của Ferrari, Lamborghini và Pagani.
Mẫu xe gầm cao hạng C kích thước nhỏ hơn CR-V, CX-5 đôi chút, lắp động cơ 1,5 lít tăng áp, công suất 180 mã lực.
Giữa tháng 5, tập đoàn ôtô Thượng Hải (SAIC) ra mắt sản phẩm đầu tiên tại Ấn Độ, nơi các hãng xe Mỹ có mặt từ hơn 20 năm qua.
Zotye sẽ đặt trụ sở ở California và sản phẩm đầu tiên được giới thiệu tới khách hàng Mỹ là một chiếc SUV.
Giles Taylor, từng là giám đốc thiết kế của Jaguar cũng như Rolls-Royce, sẽ đảm nhiệm vị trí tương tự tại hãng xe Hồng Kỳ.
T900 thiết kế tổng thể như mẫu xe Anh quốc, sử dụng động cơ 2 lít 4 xi-lanh.
Từ khi là một thợ ảnh, tỷ phú họ Lý nuôi giấc mơ ôtô và thành lập Geely, ông dự đoán các hãng lớn trên thế giới sẽ sụp đổ.
Lý Thư Phúc, người sáng lập hãng Geely, là cổ đông cá nhân lớn nhất của tập đoàn Daimler sau khi chi 9 tỷ USD mua gần 10% cổ phần.
Để phát triển nhanh ngành ôtô, các tập đoàn lớn của Trung Quốc chọn cách mua lại nhiều hãng xe thay vì phát triển tự thân.
Một hãng sản xuất ôtô Trung Quốc chưa rõ tên được cho là đang nỗ lực để sở hữu Fiat Chrysler Automobiles (FCA).
Giới thiệu sản phẩm ở triển lãm Detroit nhưng đại diện hãng ôtô Trung Quốc cho biết sẽ lui quá trình tiến vào thị trường Mỹ trong ít nhất một năm tới.
