Từng tự hào ngay cả Mỹ cũng không có hệ thống tàu điện ngầm như London, Will Martin đã phải thay đổi suy nghĩ này khi đến Hong Kong.
Hàn Quốc sẽ bố trí khoản viện trợ không hoàn lại để UBND TP Hà Nội nghiên cứu tiền khả thi tuyến đường sắt đô thị số 8.
Ban quản lý đường sắt đã đề nghị công an điều tra việc đoàn tàu Cát Linh - Hà Đông đỗ tại ga Cát Linh bị vẽ bậy.
Dự kiến tháng 10, tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông (Hà Nội) chạy thử nghiệm. Hành khách đi tàu cần chú ý bảy bước sau.
Theo Quy hoạch đến năm 2030 và tầm nhìn 2050, Hà Nội sẽ có tám tuyến metro với tổng chiều dài 417 km; tổng mức đầu tư 40 tỷ USD.
Tuyến đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông dự kiến khai thác 2015 nhưng đến nay mới hoàn thành 90% tiến độ sắp vận hành thử.
Metro Nhổn - Ga Hà Nội sau 2 lần đội vốn lên 36 nghìn tỷ hiện đạt tiến độ 40% và dự kiến tới sau 2020 mới hoàn thành.
Tuyến đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông hoàn thành 90% tiến độ sắp vận hành thử, còn tuyến Nhổn - Ga Hà Nội mới đạt 40%.
Năm 2007, lần đầu tiên đường sắt đô thị xuất hiện trong quy hoạch. Mười năm sau, dự án vẫn là một giấc mơ.
Khoảng xanh của xà cừ cổ thụ trên nhiều tuyến đường Hà Nội nay được thay bằng những đại công trình giao thông đang dần thành hình.
Giữa nền tàu và sàn ga đường sắt trên cao La Khê (Hà Nội) có khe hở rộng khoảng 15 cm, lọt chân người lớn - câu chuyện đang gây tranh cãi cộng đồng.
La Khê, nhà ga mẫu đầu tiên của tuyến đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông (Hà Nội) sẽ hoàn tất trong tháng 5 và mở cửa để hành khách tham quan, trải nghiệm.
Được cho là đột nhập lên công trường nhà ga đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông (Hà Nội), khi gặp bảo vệ, nam thanh niên đã trèo qua lan can thang thoát hiểm nhảy xuống đường và gặp nạn.
Những toa tàu nhập từ Trung Quốc, được chỉnh sửa thiết kế sau thời gian trưng bày lấy ý kiến người dân năm 2015 tại Hà Nội.
Toàn tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông có 806 phiến dầm, bắt đầu được lao lắp vào năm 2014; phiến dầm cuối cùng lao lắp thành công ngày 8/10, hoàn tất phần hạ tầng cơ bản tuyến đường sắt trên cao đầu tiên của Hà Nội.
Trên chiều dài gần 20 km, nhiều đoạn trên cao đã được lắp dầm, lộ hình hài đầu tiên; tại ga Ba Son, Nhà hát thành phố... việc thi công ngầm đang được triển khai gấp rút.
Tuyến đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông đoạn qua phố Hoàng Cầu đang được thi công, người dân khi từ hướng Hào Nam, La Thành đến Hoàng Cầu phải đi dưới hầm giàn giáo dài khoảng 100 m, thiếu ánh sáng.
Ngày đầu tiên trưng bày mẫu tàu điện Cát Linh - Hà Đông tại Trung tâm triển lãm Giảng Võ (Hà Nội), hàng trăm người đã đến xem mô hình tàu đường sắt đô thị đầu tiên của thủ đô.
Tổng thầu Trung Quốc vừa bị lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải nhắc nhở do chậm tiến độ thi công tuyến đường sắt và yêu cầu ký kết hợp đồng với thầu phụ để đảm bảo tiến độ dự án.
Theo Ban quản lý dự án đường sắt (Bộ Giao thông Vận tải), để thực hiện trọn gói thầu mua sắm đoàn tàu cho dự án đường sắt đô thị Cát Linh- Hà Đông cần có trên 1.300 tỷ đồng (63 triệu USD).
