Trung Quốc hôm 12/7 đã khoan xong tất cả đường hầm thuộc tuyến đường sắt cao tốc xuyên biển đầu tiên của nước này ở tỉnh Phúc Kiến.
Trung Quốc hôm 11/4 đã hoàn thành việc khoan xuyên qua một ngọn núi đá vôi ở Hồ Bắc để xây dựng hầm đường sắt cao tốc dài 5,5 km.
Xây mới tuyến đường sắt 350 km/h với công nghệ hoàn toàn phụ thuộc vào nước ngoài, giá vé cao liệu có cạnh tranh nổi với hàng không giá rẻ?
Đề xuất phương án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam 350km/h; Chiến hạm Canada đi qua Biển Đông; Goldman Sachs sắp tham gia cuộc chơi Bitcoin...
TP HCM nhất trí với phương án điều chỉnh chiều dài tuyến đường sắt cao tốc nối Cần Thơ còn 135 km và xây dựng các ga đường sắt thành các ga đô thị.
Trung QuốcDù trời lạnh và gió lớn, các công nhân bảo trì vẫn leo lên cây cầu đường sắt khổng lồ để kiểm tra từng mối hàn và ốc vít.
Trung Quốc hôm 15/12 xoay thành công hai đoạn thân cầu hình chữ T khổng lồ trên tuyến đường sắt cao tốc An Khánh-Cửu Giang.
Tàu tốc độ cao chạy 320 km/h chỉ chở hành khách, không vận chuyển hàng hóa sẽ khó cạnh tranh với hàng không.
Thời gian di chuyển giữa ba miền sẽ rút ngắn khi có đường sắt cao tốc 320km/h nhưng bị máy bay cạnh tranh.
Quá trình xây dựng hầm đường sắt xuyên núi Dongming với chiều dài 18,23 km đã được hoàn tất vào hôm thứ Hai ở tỉnh Chiết Giang.
Indonesia xem xét mời Nhật Bản tham gia dự án đường sắt cao tốc Jakarta - Bandung đang chậm tiến độ và đội vốn do Trung Quốc xây dựng.
Các kỹ sư Trung Quốc hôm 3/6 đã xoay thành công một cây cầu đường sắt hơn 160 m vào vị trí ghép nối ở tỉnh Giang Tây.
Các công nhân đang làm việc ngày đêm để xây dựng hầm đường sắt cao tốc vượt biển đầu tiên của Trung Quốc tại tỉnh Chiết Giang.
Thụy SĩHầm đường sắt tốc độ cao Gotthard Base dài 56,3 km và sâu gần 2,3 km sẽ giúp giảm thời gian đi lại giữa Zurich và Milan xuống 3 giờ.
Đầu tư hơn 1.000 tỷ USD cho 35.000 km đường sắt cao tốc thập niên qua mang về cho Trung Quốc niềm tự hào nhưng cũng không ít âu lo.
Trung QuốcMạng lưới đường sắt cao tốc phát triển với tốc độ chóng mặt trong 10 năm, dài nhất thế giới với hơn 22.000 km, gấp 8 lần Pháp, 10 lần Nhật và 500 lần Mỹ.
Trung QuốcNhà ga là một phần trong dự án đường sắt cao tốc Bắc Kinh - Xiong'an, theo kế hoạch sẽ đi vào hoạt động vào cuối năm 2020.
Cần xem dự án đường sắt Yên Viên- Cái Lân dở dang hơn 10 năm là bài học nhãn tiền.
Câu chuyện hiệu quả của đường sắt Việt Nam hiện nay không liên quan gì đến tốc độ đoàn tàu.
26 hay 58 tỉ USD đều là số tiền lớn trong khi chưa có gì đảm bảo sẽ phát huy hiệu quả.
