Một nhánh hầm chui qua nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ, quận 7, thông ngày 4/10 sẽ mở ba làn đường cho ôtô chạy, xe máy không được đi qua.
Đường Nguyễn Văn Linh đoạn từ giao lộ Huỳnh Tấn Phát đến Nguyễn Thị Thập, quận 7, mở rộng lên 10 làn giúp xóa điểm nghẽn "cổ chai" ở tuyến huyết mạch Nam Sài Gòn.
Sở Giao thông Vận tải TP HCM kiến nghị bố trí 13.639 tỷ đồng ngân sách trong kế hoạch đầu tư công giai đoạn 2021-2025 cho Vành đai 2, để sớm khép kín tuyến đường.
Đơn vị nghiên cứu đưa ra 3 phương án tìm vốn khoảng 29.500 tỷ đồng cho tuyến đường trên cao dài hơn 14 km, nối Nam Sài Gòn với khu vực sân bay Tân Sơn Nhất.
BOT xa lộ Hà Nội, cầu Phú Mỹ, An Sương - An Lạc và các trạm thu phí trên đường Nguyễn Văn Linh hoạt động trở lại từ 12h ngày mai, sau hơn 2 tháng tạm dừng.
Đường Nguyễn Văn Linh hình thành từ vùng đầm lầy, giúp thu hút đầu tư nước ngoài, phát triển kinh tế, xã hội, thay đổi diện mạo 3.000 ha khu Nam Sài Gòn.
Sở Giao thông Vận tải đề xuất lập vành đai giới hạn xe cơ giới 3 bánh và thô sơ 3-4 bánh chạy vào nội đô TP HCM, tiến đến cấm toàn bộ loại xe này sau năm 2025.
Ở dự án hầm chui Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ và nâng đường Nguyễn Hữu Cảnh ngày cuối năm, hàng chục công nhân miệt mài làm việc, đón Tết trên công trường.
Đã có đất sẵn, không cần đền bù giải tỏa nên cần sớm có cầu vượt để giải cứu giao thông tắc nghẽn tại đây.
