Trung Quốc gần đây xây dựng một loạt công trình kỷ lục như cầu cao nhất, siêu máy tính nhanh nhất hay kính viễn vọng lớn nhất thế giới.
Cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, hầm Đèo Cả, cầu vượt biển Tân Vũ - Lạch Huyện là những công trình trọng điểm trong năm.
Cây cầu mới dài 19 km nối Nga với bán đảo Crimea chính thức khánh thành, trở thành cầu vượt biển dài nhất châu Âu.
Cây cầu vượt biển nối hai khu vực ở Thanh Đảo, Trung Quốc được hoàn thành sau 4 năm với chi phí 2,3 tỷ USD.
Chở vật liệu xây dựng không chằng buộc, che chắn, nhiều xe tải thành nỗi ám ảnh của các phương tiện qua lại cầu vượt biển Tân Vũ - Cát Hải.
Rừng vải thiều 1.300 gốc sai trĩu quả giữa vườn quốc gia Cát Bà, Hải Phòng đang chín đỏ, du khách có thể rẽ vào tham quan miễn phí.
Tài xế Bùi Quốc Hưng chở ống cống bê tông trên thùng xe, tuy nhiên số hàng không được chằng buộc theo quy định.
Cầu vượt biển đầu tiên ở Maldives nối thủ đô Male với đảo Hulhule, giúp thời gian qua lại giữa hai đảo giảm xuống chưa đầy 5 phút.
Cầu vượt biển dài 55 km dự kiến sẽ hoạt động cuối tháng 10, giảm thời gian đi lại giữa Hong Kong - Châu Hải - Macau xuống một tiếng.
Cầu eo biển Bình Đàm dài 16,34 km gồm hai tầng đường sắt và đường cao tốc đang được xây dựng tại tỉnh Phúc Kiến, Trung Quốc.
Siêu cầu vượt biển dài 55 km nối ba thành phố Hong Kong, Macau và Châu Hải, sẽ chính thức đi vào hoạt động từ ngày 23/10.
Cầu treo Puqian được xây dựng qua đường đứt gãy địa chất ở tỉnh Hải Nam. Khi hoàn thiện cầu dài tổng cộng 5.600 mét.
Trong hai ngày 19-20/11, đơn vị quản lý gom được 2 kg đinh trên mặt cầu vượt biển Tân Vũ - Cát Hải.
Dọc 5 km cầu ở Hải Phòng xuất hiện đinh khiến đơn vị quản lý phải phun nước áp lực cao và dùng máy hút đinh.
Để buộc người đi đường sửa xe tại tiệm của mình, Hiếu rải đinh suốt 5 km trên cầu vượt biển Tân Vũ - Cát Hải.
Lê Trung Hiếu có thể bị phạt 6-8 triệu đồng vì hành vi rải đinh gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông đường bộ.
Một nhóm kỹ sư Trung Quốc bị cáo buộc làm giả kết quả kiểm định chất lượng bê tông xây cầu vượt biển trị giá hàng tỷ USD.
Cầu Đồng Minh dài 5.755 mét sẽ đi vào hoạt động năm 2020, giúp thời gian lái xe từ đất liền ra đảo Đông Hải giảm còn 30 phút.
Đường hầm là một phần của tuyến đường cao tốc Thâm Quyến - Trung Sơn, được thiết kế gồm 8 làn và có đoạn rộng tới 55,45 m.
Chiếc minivan nổ lốp khi đang chạy ở làn giữa trên cầu vượt biển ở Ninh Ba, Trung Quốc, khiến xe xoay tròn và đập vào lan can.
