Dự án cải tạo, nâng cao năng lực tuyến đường sắt Bắc Nam nếu được thông qua sẽ nâng tốc độ trung bình tàu khách lên 80 km/h và lượng khách lên gấp rưỡi.
Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam tạo ra thị trường xây dựng khổng lồ 33,5 tỷ USD, đồng thời thúc đẩy phát triển ngành công nghiệp về hệ thống điều khiển, cấp điện.
Giấc mơ về tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc Nam - siêu dự án “đắt đỏ” nhất Việt Nam - được ấp ủ từ năm 2007, nhưng đến nay vẫn chưa thể trở thành hiện thực.
Do ảnh hưởng sạt lở hầm Chí Thạnh tại Phú Yên, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam hủy các tàu SE9/SE10 xuất phát từ Hà Nội và TP HCM từ ngày 23/5 đến 29/5.
Hệ thống truyền tải điện của Việt Nam có quy mô lớn trong khu vực Đông Nam Á với đường dây 500 kV, 220 kV và lưới phân phối từ 110 kV trở xuống.
Giá vé tàu Tết Quý Mão tăng 2-12% so với năm trước, song nhu cầu đi lại của người dân tăng cao nên nhiều đoàn tàu từ Nam ra Bắc đã hết vé.
Đoạn cao tốc Nha Trang - Cam Lâm (Khánh Hòa) thiếu 0,8 triệu m3 đất đắp nền đường, đoạn Cam Lâm - Vĩnh Hảo (Ninh Thuận) thiếu khoảng 2 triệu m3.
Để ngăn chặn tình trạng xây nhà chờ đền bù, kinh nghiệm của Hà Tĩnh và gợi ý của chuyên gia là kiểm soát thực địa, xử phạt nghiêm và đền bù tài sản tương đương.
Ngành đường sắt tổ chức chạy 5-6 đôi tàu khách Bắc Nam mỗi ngày, tăng 1-2 đôi so với trước Tết, đồng thời chạy 6-7 đôi tàu trên các cung đường ngắn.
4h sáng 27/1, tàu SE4 từ TP HCM đi đến Hà Nam bất ngờ va chạm với một xe tải chở gỗ khiến đầu máy và hai toa xe bị trật bánh, văng ra ngoài đường ray.
Phó thủ tướng Lê Văn Thành giao nhiệm vụ cho Bộ Giao thông Vận tải khởi công 12 dự án cao tốc để kịp hoàn thành vào năm 2025.
Ủng hộ việc đầu tư 12 dự án cao tốc Bắc Nam bằng vốn ngân sách, song nhiều chuyên gia lo ngại giao địa phương làm chủ đầu tư sẽ ảnh hưởng tiến độ, chất lượng.
Với vị trí quan trọng của sân bay Nội Bài, việc tiếp tục đóng cửa cảng hàng không này gây khó cho kế hoạch mở lại đường bay nội địa, theo TS Trần Quang Châu.
Nhiều tuyến cao tốc bị đình trệ do vướng mắc giải phóng mặt bằng hoặc ảnh hưởng dịch bệnh, gói thầu có người nhiễm Covid-19.
Hơn 10 năm làm cầu đường, lần đầu tiên anh Phạm Hữu Đại (quê ở Kinh Môn, Hải Dương) phải đón Tết ở công trường vì Covid-19.
Sân bay Long Thành, cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ và 3 dự án cao tốc Bắc Nam sẽ được khởi công trong năm nay.
129 cầu được xây mới, nâng cấp và cải tạo kiến trúc để đảm bảo hành trình của tàu từ Bắc vào Nam được an toàn.
Một số chuyên gia, doanh nghiệp lo ngại việc chỉ định thầu 8 dự án cao tốc Bắc Nam có thể dẫn đến thiếu cạnh tranh và không minh bạch.
Tuyến cao tốc Hòa Bình - Sơn La - Điện Biên, Chợ Mới - Bắc Kạn... được bổ sung vào quy hoạch do nhu cầu phát triển kinh tế xã hội của địa phương.
Theo tính toán của Bộ Giao thông Vận tải, đường sắt tốc độ cao 200 km/h có tổng mức đầu tư thấp hơn 10 tỷ USD so với 320 km/h.
