Ra mắt khách Việt hồi tháng 4, mẫu SUV tí hon ngay lập tức tạo sốt giá, với mức chênh 50 triệu đồng để có suất giao sớm. Nhưng chỉ sau vài tháng, hiện giá bán Suzuki Jimny bình ổn tại đại lý.
"Hiện khách có thể chọn phụ kiện tùy ý hoặc không, màu sắc cũng vậy, giá như đề xuất của hãng", nhân viên bán hàng tại một showroom Suzuki ở TP HCM cho biết.
Theo các đại lý Suzuki, nguồn cung tốt hơn cùng với cơn sốt ban đầu qua đi nên giá Jimny ổn định. Jimny nhập Nhật Bản với duy nhất bản 3 cửa, giá bán 789 triệu đồng với ngoại thất một màu và 799 triệu đồng cho phiên bản 2 màu.
Suzuki Jimny tại một đại lý ở huyện Hóc Môn, TP HCM. Ảnh: Phạm Trung
Kênh giá là điều hiếm thấy đối với các dòng xe Suzuki tại Việt Nam. Các sản phẩm của hãng này như Ciaz, Swift, Ertiga, XL7 hầu hết đều giảm giá bằng nhiều hình thức để cạnh tranh trên thị trường. Jimny với phong cách thiết kế nhỏ gọn, cá tính, hiếm gặp trên thị trường xe phổ thông, nên tạo được cơn sốt nhẹ khi bán ra.
Quản lý bán hàng một đại lý Suzuki ở TP HCM cho biết, Jimny là một chiếc "xe chơi" tại Việt Nam, chủ yếu hướng đến những khách có tài chính dư dả. "Jimny không phải kiểu xe đa dụng, dành cho nhiều khách hàng, doanh số vì thế sẽ không lớn", vị này nói. Số bán lũy kế của Jimny đến tháng 6 là 158 chiếc.
Để thu hút khách hàng, một số đại lý Suzuki lên sẵn phụ kiện cho Jimny. Hầu hết các phiên bản do đại lý "độ" theo phong cách của chiếc Mercedes G-class vì thiết kế nhiều nét tương đồng với Jimny ở ngoại thất. Một gói độ hoàn thiện theo phong cách mẫu xe sang Mercedes cho Jimny khoảng hơn 100 triệu đồng.
Jimny ra đời năm 1970, còn G-class khai sinh năm 1979. Kiểu dáng vuông vức kiểu quân sự của cả hai có từ thế hệ đầu tiên và gìn giữ cho đến nay.
Jimny bán tại Việt Nam trang bị động cơ 1.5 công suất 102 mã lực, mô-men xoắn cực đại 130 Nm, hộp số tự động 4 cấp, dẫn động 2 cầu. Tài xế có thể chỉnh chế độ lái như một cầu nhanh (2H), hai cầu nhanh (4H), hai cầu chậm (4L) thông qua một cần phụ nằm cạnh cần số chính.
Các tính năng an toàn của Jimny ở mức cơ bản, như phanh ABS, cân bằng điện tử ESP, kiểm soát lực kéo TCS, hỗ trợ đổ đèo, kiểm soát hành trình, 6 túi khí, camera lùi và cảm biến lùi.
Jimny không có đối thủ cạnh tranh trực tiếp xét về thiết kế, kích thước và công năng. Với tầm giá gần 800 triệu đồng, mẫu xe của Suzuki thua thiệt các mẫu Crossover cỡ C cùng tầm giá như Mazda CX-5, Hyundai Tucson, Toyota Corolla Cross... về tiện ích, công nghệ an toàn, không gian chứa đồ.
Với những trang bị tập trung cho off-road, Jimny chủ yếu dành cho những người đam mê chinh phục cung đường khó, hoặc những người có sở thích đi cắm trại bằng ôtô. Xe phù hợp với những người đã có xe, cần một chiếc xe khác để thỏa mãn đam mê off-road.
Phạm Trung