Jaguar từng kỳ vọng I-Pace sẽ là bước đột phá trong dòng crossover điện cao cấp, ra mắt trước các đối thủ châu Âu nhiều năm và giành danh hiệu Xe của năm vào 2019. Với thiết kế tinh tế và lợi thế tiên phong, I-Pace có mọi yếu tố để thành công.
Tuy nhiên, bất chấp sự công nhận, doanh số của I-Pace chưa bao giờ bùng nổ. Ngược lại, mẫu crossover điện nhanh chóng nổi tiếng với hàng loạt đợt triệu hồi, các vấn đề về độ tin cậy và thậm chí các vụ cháy nổ. Hiện nay, ngày càng nhiều xe I-Pace đang kết thúc hành trình tại các bãi phế liệu.
Các mẫu xe điện Jaguar I-Pace nằm trọn ba tầng của dãy ngoài cùng tại một bãi phế liệu ở hạt Dorset, Anh. Ảnh: eVNewt
Bãi phế liệu chứa những chiếc I-Pace nói trên thuộc về hãng Charles Trent của Anh, thành lập năm 1926, với hơn 95 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực tái chế và quản lý xe. Phạm vi hoạt động của công ty này gồm bán phụ tùng đã qua sử dụng, đấu giá trực tuyến, bán vành và lốp xe, thu gom xe phế liệu và xuất khẩu phụ tùng ôtô.
Trong một video đăng trên tài khoản Instagram ngày 24/7/2024, Charles Trent cho thấy một phần của cả quá trình tái chế một chiếc I-Pace. Nhiều linh kiện đã được tháo khỏi xe, sau đó được kiểm tra, làm sạch, và lưu trữ trong kho. Phần khung gầm được nghiền nát, ép chặt thành một khối kim loại vuông vức.
Video: Charles Trent
Trong những năm qua, dòng I-Pace của Jaguar bị triệu hồi ít nhất 5 lần ở nhiều thị trường do lỗi pin. Cuối 2024, Jaguar thông báo sẽ mua lại gần 2.800 chiếc từ các chủ sở hữu tại Mỹ. Các chương trình mua lại tương tự cũng được triển khai ở các nơi khác trên thế giới, bao gồm cả Anh, nơi những chiếc I-Pace này dường như đã kết thúc hành trình.
Mới đây, các bức ảnh được chụp tại một bãi phế liệu ở Anh cho thấy ít nhất hàng chục chiếc Jaguar I-Pace xếp chồng lên nhau trong một bãi phế liệu.
Trong nhiều năm qua, các vấn đề liên quan đến pin khiến Jaguar chật vật với I-Pace. Pin được cung cấp bởi LG và bị cho là dễ bị quá tải nhiệt, có thể gây cháy. Mặc dù Jaguar đã cố gắng nhiều lần khắc phục phần mềm, bao gồm cả dữ liệu chẩn đoán để xác định nguy cơ cháy, nhưng hãng xe Anh phải chấp nhận mua lại xe ở một số thị trường.
Xe điện Jaguar I-Pace tại Anh. Ảnh: AutoTrader
Gần đây, Jaguar chuyển hướng tập trung sang một kỷ nguyên mới và thu hút sự chú ý của thế giới. Sau chiến dịch quảng bá gây tranh cãi về sự tái sinh thương hiệu, vào tháng 12/2024, thương hiệu Anh ra mắt Concept Type 00.
Mẫu xe này dự kiến là một chiếc sedan điện 4 cửa và sẽ bắt đầu sản xuất vào cuối năm nay. Jaguar đặt mục tiêu cho Type 00 đạt tầm hoạt động khoảng 692 km theo đánh giá của EPA.
Ở Mỹ hiện nay, ngoài số lượng I-Pace thuộc sở hữu của khách hàng cá nhân, dòng crossover điện này còn được Waymo - hãng xe tự lái của Google - sử dụng làm robotaxi. Tuy nhiên, I-Pace taxi cũng từng gặp những vấn đề khi tự lái. Lần gần đây nhất, một khách hàng suýt bị lỡ chuyến bay chỉ vì chiếc I-Pace chạy lòng vòng trong bãi đỗ xe thay vì ra sân bay.
Mỹ Anh (theo Carscoops)