Các xe nằm trong diện triệu hồi gồm 200 chiếc Honda Civic và 208 chiếc HR-V. Tất cả sản xuất trong giai đoạn 20/4-30/6/2022.
Nguyên nhân cụ thể cho lần triệu hồi này của Honda là do mối hàn trên thanh trượt điều chỉnh ghế lái không đúng tiêu chuẩn thiết kế ban đầu. Khi xảy ra va chạm, ghế lái có thể không được cố định ở đúng vị trí khi lái, dẫn tới dây đai an toàn cho người lái hoạt động không đúng mong muốn, nguy cơ chấn thương cho tài xế.
Một mẫu HR-V thế hệ mới bản RS lăn bánh ở Hà Nội.
Honda Việt Nam nói chưa ghi nhận trường hợp mất an toàn nào liên quan đến lỗi trên. Chiến dịch triệu hồi hơn 400 xe Civic, HR-V bắt đầu từ 5/10/2022 và dự kiến kéo dài trong một năm. Thời gian kiểm tra, khắc phục lỗi cho mỗi xe khoảng 2 giờ. Chi phí cho việc kiểm tra, thay thế các phụ tùng bị ảnh hưởng do hãng chi trả.
Civic là mẫu sedan cỡ C, còn HR-V ở phân khúc CUV cỡ B. Cả hai đều nhập khẩu Thái Lan về bán tại Việt Nam và đang ở thế hệ mới nhất. Sở hữu kiểu dáng hiện đại nhưng trở ngại giá cao hơn nhiều đối thủ, ít phiên bản lựa chọn, Civic và HR-V thuộc nhóm các mẫu xe bán chậm trong phân khúc.
Mẫu Civic thế hệ thứ 10 tại Việt Nam.
Sau 8 tháng đầu 2022, Honda Civic đạt doanh số 1.521 xe, chỉ hơn mẫu xe bán chậm nhất, Hyundai Elantra 158 xe. Trong khi HR-V bán 1.722 xe, hơn cái tên xếp cuối bảng doanh số, Mazda CX-3 hơn 360 xe.
Phạm Trung
Ảnh: Lương Dũng