HR-V thế hệ mới ra mắt thị trường Việt Nam hôm 15/6 với hai phiên bản, L và RS, giá bán tương ứng 826 và 871 triệu đồng. HR-V 2022 thay thế hai bản đời trước, G giá 786 triệu và L 866 triệu đồng.
HR-V thế hệ mới ra mắt thị trường Việt Nam hôm 15/6 với hai phiên bản, L và RS, giá bán tương ứng 826 và 871 triệu đồng. HR-V 2022 thay thế hai bản đời trước, G giá 786 triệu và L 866 triệu đồng.
Ở thế hệ mới, HR-V thay đổi thiết kế mạnh mẽ hơn bản cũ, từ tròn trịa sang góc cạnh và nam tính hơn. HR-V nằm cùng phân khúc với các đối thủ như Kia Seltos, Hyundai Creta và hướng cạnh tranh các mẫu xe gầm cao giữa B và C như Mazda CX-30, Toyota Corolla Cross.
Ở thế hệ mới, HR-V thay đổi thiết kế mạnh mẽ hơn bản cũ, từ tròn trịa sang góc cạnh và nam tính hơn. HR-V nằm cùng phân khúc với các đối thủ như Kia Seltos, Hyundai Creta và hướng cạnh tranh các mẫu xe gầm cao giữa B và C như Mazda CX-30, Toyota Corolla Cross.
Kích thước của HR-V thế hệ mới không thay đổi nhiều, xe dài 4.385 mm, rộng 1.790 mm, cao 1.590 mm. Chiều dài cơ sở 2.610 mm. Khoảng sáng gầm 181 mm, cao hơn bản cũ 11 mm. Bản RS lắp vành la-zăng 18 inch, trong khi bản L dùng vành 17 inch. Phanh đĩa trước/sau và bán kính vòng quay 5,5 m. Hệ thống treo MacPherson trước và giằng xoắn sau.
Kích thước của HR-V thế hệ mới không thay đổi nhiều, xe dài 4.385 mm, rộng 1.790 mm, cao 1.590 mm. Chiều dài cơ sở 2.610 mm. Khoảng sáng gầm 181 mm, cao hơn bản cũ 11 mm. Bản RS lắp vành la-zăng 18 inch, trong khi bản L dùng vành 17 inch. Phanh đĩa trước/sau và bán kính vòng quay 5,5 m. Hệ thống treo MacPherson trước và giằng xoắn sau.
Cụm đèn pha, lưới tản nhiệt và cản trước tạo điểm nhấn. Để phân biệt hai phiên bản, Honda thiết kế lưới tản nhiệt mạ crôm và thêm logo RS cho bản cao cấp nhất, bản L với lưới tản nhiệt màu đen. Bản RS khác bản L với đèn xi-nhan LED tuần tự.
HR-V thế hệ mới trang bị động cơ 1,5 lít tăng áp, công suất 174 mã lực, mô-men xoắn cực đại 240 Nm. Dẫn động cầu trước kết hợp hộp số CVT.
Cụm đèn pha, lưới tản nhiệt và cản trước tạo điểm nhấn. Để phân biệt hai phiên bản, Honda thiết kế lưới tản nhiệt mạ crôm và thêm logo RS cho bản cao cấp nhất, bản L với lưới tản nhiệt màu đen. Bản RS khác bản L với đèn xi-nhan LED tuần tự.
HR-V thế hệ mới trang bị động cơ 1,5 lít tăng áp, công suất 174 mã lực, mô-men xoắn cực đại 240 Nm. Dẫn động cầu trước kết hợp hộp số CVT.
Đèn hậu LED hiệu ứng 3D kèm dải màu nối với nhau thông qua logo chữ H. Cản sau kiểu dáng thể thao kèm ống xả kép. Ngoài ra, xe còn trang bị cánh gió và ăng-ten vây cá.
Đèn hậu LED hiệu ứng 3D kèm dải màu nối với nhau thông qua logo chữ H. Cản sau kiểu dáng thể thao kèm ống xả kép. Ngoài ra, xe còn trang bị cánh gió và ăng-ten vây cá.
Tương tự ngoại thất, khoang lái của HR-V 2022 lột xác, hao hao kiểu dáng của Civic thế hệ mới. Bảng táp-lô phẳng, màn hình cảm ứng giải trí 8 inch đặt nổi, điều hòa tự động hai vùng. Vô-lăng trợ lực điện, điều chỉnh 4 hướng. Ghế lái chỉnh điện 8 hướng.
Tương tự ngoại thất, khoang lái của HR-V 2022 lột xác, hao hao kiểu dáng của Civic thế hệ mới. Bảng táp-lô phẳng, màn hình cảm ứng giải trí 8 inch đặt nổi, điều hòa tự động hai vùng. Vô-lăng trợ lực điện, điều chỉnh 4 hướng. Ghế lái chỉnh điện 8 hướng.
Bảng đồng hồ sau vô-lăng kỹ thuật số kích thước 7 inch.
Gói công nghệ an toàn Honda Sensing với các chức năng như phanh giảm thiểu va chạm, đèn pha tự động thích ứng, kiểm soát hành trình thích ứng, cảnh báo lệch/hỗ trợ giữ làn, cảnh báo xe phía trước khởi hành, có trên cả hai bản, ngoại trừ camera quan sát làn đường chỉ hiện diện trên bản RS.
Những trang bị tiêu chuẩn khác như khởi động từ xa, phanh tay điện tử, giữ phanh tự động, camera lùi, cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang/xuống dốc...
Bảng đồng hồ sau vô-lăng kỹ thuật số kích thước 7 inch.
Gói công nghệ an toàn Honda Sensing với các chức năng như phanh giảm thiểu va chạm, đèn pha tự động thích ứng, kiểm soát hành trình thích ứng, cảnh báo lệch/hỗ trợ giữ làn, cảnh báo xe phía trước khởi hành, có trên cả hai bản, ngoại trừ camera quan sát làn đường chỉ hiện diện trên bản RS.
Những trang bị tiêu chuẩn khác như khởi động từ xa, phanh tay điện tử, giữ phanh tự động, camera lùi, cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang/xuống dốc...
Màn hình cảm ứng giải trí 8 inch, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto. HR-V thế hệ mới bản RS kết nối với điện thoại thông minh qua ứng dụng Honda Connect, quản lý thông tin xe cùng nhiều tiện ích khác. Hệ thống âm thanh 8 loa trên bản RS, bản L 6 loa.
Màn hình cảm ứng giải trí 8 inch, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto. HR-V thế hệ mới bản RS kết nối với điện thoại thông minh qua ứng dụng Honda Connect, quản lý thông tin xe cùng nhiều tiện ích khác. Hệ thống âm thanh 8 loa trên bản RS, bản L 6 loa.
Cần số bọc da, trang trí với chỉ khâu màu đỏ tương phản. HR-V thế hệ mới sử dụng hộp số vô cấp CVT. Theo kết quả thử nghiệm của Honda, mức tiêu thụ nhiên liệu của HR-V RS ở mức 6,7 lít/100 km đường hỗn hợp.
Cần số bọc da, trang trí với chỉ khâu màu đỏ tương phản. HR-V thế hệ mới sử dụng hộp số vô cấp CVT. Theo kết quả thử nghiệm của Honda, mức tiêu thụ nhiên liệu của HR-V RS ở mức 6,7 lít/100 km đường hỗn hợp.
Núm điều chỉnh cửa gió mới của HR-V, cho phép điều chỉnh hướng gió tập trung hoặc phân tán.
Ngoài chế độ Eco, HR-V thế hệ mới còn có nút bấm lựa chọn chế độ lái Normal hoặc Sport.
Xe trang bị phanh tay điện tử và hỗ trợ giữ phanh tự động Auto Hold.
Ngoài chế độ Eco, HR-V thế hệ mới còn có nút bấm lựa chọn chế độ lái Normal hoặc Sport.
Xe trang bị phanh tay điện tử và hỗ trợ giữ phanh tự động Auto Hold.
Cửa gió cho hàng ghế sau, tích hợp hai cổng sạc USB và hộc đựng cốc. Hàng ghế thứ hai của HR-V có 3 chế độ gập, tăng không gian chứa đồ.
Cửa gió cho hàng ghế sau, tích hợp hai cổng sạc USB và hộc đựng cốc. Hàng ghế thứ hai của HR-V có 3 chế độ gập, tăng không gian chứa đồ.
Minh Vũ
Ảnh: Lương Dũng