Thứ tư, 24/7/2024
Thứ ba, 8/11/2022, 06:00 (GMT+7)

Hầm chui cửa ngõ phía đông TP HCM trước ngày thông xe

Hầm chui trước bến xe Miền Đông mới, TP Thủ Đức, sau 4 năm thi công sẽ thông xe cuối tháng 11, giúp giảm ùn tắc cửa ngõ thành phố.

Hầm chui trên xa lộ Hà Nội, đoạn trước bến xe Miền Đông mới (TP Thủ Đức) cơ bản hoàn thành.

Công trình này là một phần trong dự án cầu vượt trước bến xe Miền Đông mới nhằm kết nối giao thông khu vực. Dự án được đầu tư hơn 437 tỷ đồng, trong đó có một cầu vượt dành cho các dòng xe từ hướng Đồng Nai vào bến xe, một cầu vượt cho các xe từ bến rẽ trái quay đầu về hướng trung tâm TP HCM. Hai hầm chui cho xe hai bánh đi thẳng về Đồng Nai và trung tâm TP HCM. Một cầu đi bộ bắc qua xa lộ Hà Nội để sau này khách từ ga metro đi vào bến xe.

Công trình dài 670 m, rộng 8 m, nằm bên phải xa lộ Hà Nội theo hướng từ TP HCM đi Đồng Nai, cơ bản hoàn thiện từ giữa năm 2021 nhưng chưa được thông xe do ảnh hưởng Covid-19.

Hầm có ba đoạn kín và 4 đoạn hở, giúp tách dòng xe đi thẳng xa lộ Hà Nội với hướng ra vào bến Miền Đông mới, đảm bảo an toàn giao thông và giảm ùn ứ ở khu vực.

Hầm có độ cao tối đa 2 m, đã hoàn thiện các hạng mục như thảm nhựa, lan can, thoát nước, vạch chỉ dẫn... Hầm dành cho xe máy và ôtô dưới 9 chỗ chạy.

Đoạn hầm kín cũng đã hoàn thiện và sẽ lắp đặt đèn chiếu sáng, kẻ vạch trong tháng này để kịp thông xe.

Cống thoát nước hai bên hầm giúp chống ngập úng khi mưa. Theo đơn vị thi công, hiện tại chỉ còn lắp hệ thống chiếu sáng, hoàn tất công tác nghiệm thu và chuẩn bị bàn giao cho Sở Giao thông Vận tải TP HCM.

Hơn một năm trì hoãn thông xe, một số đoạn hầm bị vẽ bậy, lác đác rác thải.

Ngày 7/11, một nhóm công nhân lắp đặt biển báo giao thông, đèn chiếu sáng, dọn vệ sinh.

Công nhân dùng xe cẩu lắp tổng cộng 15 đèn chiếu sáng cho cả đường phía trên và những đoạn hầm hở.

Nhóm công nhân khác gia cố hệ thống lan can bằng thép, cao khoảng một mét trên thành hầm.

Cách đó khoảng 300 m là cầu vượt trên hầm hở ở xa lộ Hà Nội vừa hoàn thiện, cũng thuộc dự án cầu vượt trước bến xe Miền Đông mới. Cầu vượt giúp xe quay đầu để đi vào bến xe tới các tỉnh Bình Dương, Đồng Nai hoặc vô lại trung tâm thành phố.

Phần đường cuối hầm chui tiếp giáp dự án mở rộng xa lộ Hà Nội đoạn qua tỉnh Bình Dương, hiện chưa xong giải toả mặt bằng.

Ngoài hầm chui trên, dự án còn một hầm khác ở đối diện cho xe theo hướng từ Đồng Nai đi TP HCM; một cầu đi bộ băng qua quốc lộ 1 ở gần bến xe và ga metro Bến Thành - Suối Tiên. Theo kế hoạch, quý 2 năm sau, khi được bàn giao mặt bằng, hầm chui còn lại sẽ được triển khai, dự kiến hoàn thành sau 15 tháng.

Phối cảnh dự án cầu vượt trước bến xe Miền Đông mới khi toàn bộ các hạng mục hoàn thành. Ảnh: Sở Giao thông Vận tải TP HCM

Bến xe Miền Đông mới tổng đầu tư hơn 4.000 tỷ đồng, trong đó giai đoạn một khoảng 740 tỷ đồng, xây trên diện tích 16 ha thuộc TP Thủ Đức và TP Dĩ An, Bình Dương. Trước đó, sau hai năm vận hành, từ 11/10, TP HCM dời thêm 79 tuyếnvới khoảng 1.600 xe từ bến cũ qua bến mới, nâng tổng số tuyến qua đây lên hơn 100, đi 15 tỉnh, thành.

Vị trí hầm chui sắp được đưa vào khai thác. Đồ hoạ: Khánh Hoàng

Quỳnh Trần