Sáng 17/12, trong cuộc họp tìm giải pháp giảm ùn tắc giao thông cuối năm, Phó giám đốc Sở Giao thông Hà Nội Nguyễn Xuân Tân cho biết sẽ tổ chức xén toàn bộ dải phân cách giữa tuyến đường Trần Duy Hưng (đoạn Hoàng Minh Giám - cầu vượt Nguyễn Chí Thanh) để mở rộng mặt đường lưu thông kết hợp tổ chức giao thông đồng bộ với thiết kế hầm chui Trung Hòa và cầu vượt Nguyễn Chí Thanh - đường Láng.
Cây xanh và thảm cỏ giữa đường Trần Duy Hưng sẽ bị xén bỏ. Ảnh: Bá Đô.
Phó giám đốc Sở cho hay đây là tuyến đường đẹp của thủ đô, nhưng từ hầm chui Trung Hòa đi lên (hướng đi Trần Duy Hưng) đâm vào dải phân cách giữa nên bắt buộc phải tháo dỡ. “Vì sự phát triển, phải chấp nhận loại bỏ cái không phù hợp”, ông Tân nói.
Cũng theo ông Tân, đất ở giữa tuyến đường là dành cho việc tổ chức giao thông, khi chưa thi công đường thì dành trồng hoa trồng cỏ.
Trước đó vào cuối tháng 10, để giảm ùn tắc vào giờ cao điểm, thành phố Hà Nội đã xén vỉa hè, thảm cỏ xanh để mở rộng lòng đường tại một số tuyến, như Khuất Duy Tiến, Phạm Hùng, Trần Duy Hưng.
Nhiều dải phân cách đã bị xén để mở rộng đường trong tháng 10/2015. Ảnh: Bá Đô.
Theo lãnh đạo Ban quản lý dự án Thăng Long (chủ đầu tư), hầm chui Trung Hòa sẽ hoàn thành và thông xe vào ngày 31/12, vượt tiến độ 6 tháng.
Cùng với hầm chui Trung Hòa, nhiều dự án giao thông lớn sẽ được hoàn thành trước Tết Nguyên đán để phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân cũng như tạo bộ mặt đô thị khang trang hiện đại. Các dự án sẽ hoàn thành gồm: hầm chui Thanh Xuân (dỡ toàn bộ rào chắn, hoàn trả mặt bằng vào 31/12/2015 và thông xe 15/1/2016); nút giao Trung tâm quận Long Biên (10/1/2016); đường vành đai 2 (đoạn Nhật Tân - Cầu Giấy) thông xe vào 31/12/2015.
Với dự án đường sắt Nhổn - ga Hà Nội, trong tháng 1/2016 sẽ tháo 400 m rào đầu tiên, sau đó làm cuốn chiếu để tháng 6/2016 kết thúc tháo rào toàn tuyến.
|
Trước đó ngày 15/12, Văn phòng UBND TP Hà Nội đã phát đi thông báo kết luận của Phó chủ tịch Nguyễn Quốc Hùng về triển khai một số công việc cấp bách nhằm giảm ùn tắc giao thông trên địa bàn thành phố và một số dự án giao thông. Ông Hùng giao các đơn vị liên quan nghiên cứu, khảo sát để tổ chức giao thông tại một số tuyến đường: Điều chỉnh tổ chức giao thông khu vực Nguyễn Thái Học - Sơn Tây - Trần Phú - Lê Trực, khôi phục đèn tín hiệu giao thông nút giao thông Giang Văn Minh - Kim Mã, tổ chức các phương tiện đi 2 chiều trên đường Sơn Tây đoạn từ Kim Mã đến Trần Phú. Cấm xe tải vào giờ cao điểm sáng, chiều tại phía Bắc cầu Vĩnh Tuy và cầu Nhật Tân để giảm tải cho khu vực nội thành (hiện nay thường xuyên ùn ứ tại các giờ cao điểm). Tổ chức lại giao thông một chiều ôtô trong giờ cao điểm (sáng, chiều) trên các tuyến Đại Từ, Giải Phóng. Khôi phục hệ thống đèn tín hiệu giao thông khu vực gầm cầu vượt Ngã Tư Sở, kết hợp tổ chức lại giao thông khu vực gầm cầu và nút giao Khương Trung - Nguyễn Trãi, Vương Thừa Vũ - Trường Chinh. |
Võ Hải