Nhà ga nằm bên đường Tôn Đức Thắng, ven sông Sài Gòn, quận 1. Công trình dài 240 m, rộng hơn 34 m, sâu 20 m với hai tầng ngầm. Tầng một gồm sảnh đợi, máy bán vé, cổng thu phí tự động, phòng hướng dẫn thông tin... hiện đã hoàn thành. Tầng hai là sân ga (nơi tàu đón trả khách) đang được đẩy nhanh hoàn thiện các hạng mục như tường, trần, hệ thống chiếu sáng...
Tầng một ga Ba Son thiết kế hoa văn hình sóng lượn cơ bản hoàn thiện, chiều 4/5. Ảnh: Quỳnh Trần.
Tầng trên ga Ba Son thiết kế hiện đại với màu trắng chủ đạo, phần trần ốp hoa văn bằng thép, tạo hình sóng lượn. Tầng phía dưới tông màu chủ đạo là xanh. Kiến trúc này nhằm tạo sự hài hoà, tương đồng không gian và cảnh quan sông Sài Gòn ở sát bên. "Điều này cũng mang nét riêng giúp khách dễ nhận biết ga Ba Son với các ga khác của tuyến metro", ông Lê Văn Quang Vinh, quản lý gói thầu xây nhà ga, thuộc Ban quản lý đường sắt đô thị (MAUR - chủ đầu tư) cho biết.
Ga Ba Son có 5 lối lên xuống. Đầu tiên nằm trên vỉa hè tòa nhà VP Bank Tower Sài Gòn, thứ hai ở vỉa hè phía Công ty Ba Son, thứ ba bên bờ sông Sài Gòn. Hai lối còn lại được bố trí kết nối dự án nhà văn phòng thương mại dịch vụ khu phức hợp Sài Gòn - Ba Son. Phía trong nhà ga, giữa tầng một và tầng hai có 3 thang cuốn, 2 thang máy cho khách đi lại.
Tầng một ga Ba Son thiết kế hiện đại, tông màu chính là trắng. Ảnh: Gia Minh.
Theo MAUR, tiến độ thi công tầng một ga Ba Son sớm hơn 31 ngày so với kế hoạch. Phần mặt bằng phía trên cũng đang được đẩy nhanh tái lập và hoàn trả không gian, trước khi bàn giao cho thành phố. Công trình hoàn thành sẽ trở thành một trong các đầu mối giao thông quan trọng khu trung tâm - nơi kết nối nhiều tuyến đường lớn như Tôn Đức Thắng, Nguyễn Hữu Cảnh, Lê Thánh Tôn, Lý Tự Trọng... Cầu Thủ Thiêm 2 cũng đi qua khu vực này, dự kiến khai thác năm sau.
Ga ngầm Ba Son cùng ga Nhà hát thành phố thuộc gói thầu CP1b của tuyến Metro Số 1, kết nối với nhau qua đoạn ngầm dài 781 m. Trước đó, ga Nhà hát thành phố quy mô 4 tầng cơ bản hoàn thành. Cách đó 515 m, ga ngầm còn lại của tuyến metro là Bến Thành, hiện cũng đạt 88% và kế hoạch xong cuối năm nay.
Ga nằm sâu dưới khu phức hợp Ba Son, gần sông Sài Gòn. Ảnh: Quỳnh Trần.
Theo MAUR, trên tuyến Metro Số 1 đang tập trung thi công các hạng mục khác như hệ thống cơ điện, thông tin tín hiệu, lắp trang thiết bị tại các nhà ga... Dự kiến tháng 7, thêm 6 đoàn tàu nhập về thành phố, cùng với đoàn tàu đầu tiên đã đưa về hồi tháng 10 năm ngoái sẽ chuẩn bị cho việc vận hành thử.
Metro Số 1 tổng mức đầu tư hơn 43.700 tỷ đồng, dài gần 20 km từ ga Bến Thành đến depot Long Bình (TP Thủ Đức). Ngoài 3 ga ngầm nói trên, công trình còn 11 ga trên cao. Toàn tuyến metro hiện đạt hơn 84% khối lượng, dự kiến hoàn thành và đưa vào khai thác năm 2022.
Gia Minh