Trích xuất camera gần hiện trường cho thấy cô gái bị hai thanh niên khống chế cướp điện thoại rồi đâm nhiều nhát ở Sài Gòn - câu chuyện đang gây phẫn nộ cộng đồng.
Tuyến buýt nhanh đầu tiên của Hà Nội chạy miễn phí trong tháng đầu vận hành với kỳ vọng thu hút người dân sử dụng phương tiện công cộng, qua đó giảm phương tiện cá nhân, hạn chế ô nhiễm môi trường.
Phó chủ tịch huyện Phú Quốc (Kiên Giang) thừa nhận gắn tạm biển giả để mang xe đi rửa, tuy nhiên khẳng chiếc xe trên không phải của mình mà là của công ty vợ - câu chuyện đang gây chú ý cộng đồng.
Ngày 29/12, Sở Giao thông Hà Nội lần đầu tiên thử nghiệm 20 chuyến buýt nhanh (BRT). Tuy nhiên, những xe buýt nhanh này phải nhích từng mét vì đường đông. Nguồn: Facebook.
Theo tính toán của Sở giao thông Hà Nội, tốc độ trung bình của buýt nhanh là 20 km/h, nhanh hơn 5-10 phút so với buýt thường, vậy có giúp Hà Nội giảm kẹt xe?
Hàng trăm bao tải ô mai bẩn chất đống, phơi la liệt trong những khu biệt thự liền kề tại huyện Đan Phượng, Hà Nội.
'Ra quân' vào giờ cao điểm, những chiếc xe buýt nhanh phải nhích từng mét, nhiều xe máy, ôtô vô tư tạt đầu, chạy thẳng vào làn đường dành cho BRT.
Biển mới thay cho loại cấm rẽ trái trước đây sẽ giúp tài xế xác định rõ ràng, không bị phạt, nhưng liệu có khiến tình trạng giao thông phức tạp hơn?
Khi không có hiệu lệnh của cảnh sát, các phương tiện không được đi vào làn xe buýt nhanh, nếu vi phạm sẽ bị phạt với mức 800.000-1.200.000 đồng.
Theo quan điểm của ông Nguyễn Hoàng Hải (giám đốc Trung tâm quản lý điều hành giao thông đô thị, Sở Giao thông Hà Nội): "Thời gian vận hành buýt nhanh sẽ nhanh hơn đáng kể, hơn 5-10 phút so với buýt thường".
Tuyến buýt nhanh từ Yên Nghĩa đến Kim Mã bắt đầu chạy miễn phí một tháng từ 1/1/2017. Với quãng đường 14 km, hình thức vận chuyển này được tính toán nhanh hơn buýt thường 5-10 phút.
Được đầu tư hàng nghìn tỷ đồng, những tuyến xe buýt nhanh của TP HCM, Hà Nội, Đà Nẵng... được kỳ vọng là phương tiện giao thông công cộng hiệu quả, góp phần giảm ùn tắc giao thông.
Sau 4 năm thi công, tuyến buýt nhanh hơn 1.000 tỷ đồng sẽ hoạt động tại Hà Nội cuối năm nay. Đây là tuyến đầu tiên được thiết kế chạy tốc độ cao ở làn ngoài cùng, đón khách ở dải phân cách giữa và được ưu tiên hơn các phương tiện cá nhân khác.
Phải trả nợ hơn 20 tỷ đồng cho mẹ và bị xã hội đen đòi nợ, Mr Đàm đã thuê 4 bảo vệ canh giữa biệt thự triệu đô ngày đêm - câu chuyện đang thu hút sự chú ý của cộng đồng.
Dự kiến cuối tháng 12, tuyến buýt nhanh đầu tiên ở Thủ đô đi vào hoạt động, tuy nhiên đến nay nhiều hạng mục liên quan vẫn ngổn ngang vật liệu xây dựng.
Từ 22/10, thành phố sẽ rào chắn, cấm taxi vào giờ cao điểm tại một số tuyến đường để thi công nâng cao khả năng chịu tải của cầu vượt Huỳnh Thúc Kháng - Thái Hà - Láng Hạ.
Tuyến xe buýt nhanh được đầu tư 55 triệu USD (trên 1.100 tỷ đồng) bằng vốn vay của Ngân hàng Thế giới vẫn chưa thể đi vào hoạt động sau hơn 2 năm triển khai.
Chậm tiến độ một năm, chủ đầu tư hứa sẽ chạy thử tuyến buýt nhanh đầu tiên ở Hà Nội vào quý 3 và khánh thành cuối tháng 12.
Với các ưu điểm như tốc độ nhanh, vốn đầu tư thấp, khả năng vận chuyển lớn, thân thiện môi trường... tuyến xe buýt nhanh (BRT) đầu tiên của TP HCM chạy dọc đại lộ Đông Tây sẽ được vận hành, khai thác từ năm 2018.
Được đầu tư số tiền tương đương hơn 1.000 tỷ đồng, tuyến buýt nhanh đầu tiên ở thủ đô sắp được đưa vào hoạt động với kỳ vọng rút ngắn một nửa thời gian so với tuyến buýt hiện tại và hành khách được sử dụng thẻ từ thay vì vé giấy.
