22 cảng hàng không trên toàn quốc đã đón 94 triệu lượt hành khách, tăng 16% so với năm 2016.
Hơn 70 nhân sự được bổ nhiệm trong thời gian ngắn ở Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam và Bộ Giao thông đang xác minh.
Tổng giám đốc ACV Lê Mạnh Hùng ký 76 quyết định bổ nhiệm trước khi về hưu và cơ quan thanh tra đang xem xét việc này.
Công ty phát triển nhiều dịch vụ ẩm thực, phòng chờ hạng sang, ứng dụng số hóa vào thương mại dịch vụ sân bay.
Khách có thể làm thủ tục và gửi hành lý từ trung tâm thành phố rồi di chuyển ra sân bay sau.
Gần 70 cán bộ ở Tổng công ty cảng hàng không được bổ nhiệm trong một ngày, dù người ký quyết định sắp nghỉ hưu.
Ngoài Tuy Hòa đang được đầu tư đèn đường băng, các sân bay Rạch Giá, Cà Mau, Điện Biên, Côn Đảo chưa có hệ thống này.
Sản lượng hành khách hàng không tăng cao, giúp tổng doanh thu của ACV trong năm 2018 vượt 11% so với kế hoạch.
Ngoài ACV, FLC cũng muốn đầu tư xây nhà ga T3 Tân Sơn Nhất nhưng chưa trình cụ thể phương án nghiên cứu chi tiết.
ACV được yêu cầu khẩn trương hoàn thành Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất.
BIDV muốn sở hữu 5% cổ phần, còn ADP thì muốn mua hết 20% cổ phần dành cho nhà đầu tư chiến lược.
Nếu các tiêu chí lựa chọn cổ đông chiến lược của Tổng công ty Cảng hàng không được giữ nguyên thì Ngân hàng Đầu tư phát triển Việt Nam sẽ không đủ điều kiện để tham gia.
Công ty của ông Hạnh Nguyễn là doanh nghiệp nội thứ hai muốn trở thành nhà đầu tư chiến lược của doanh nghiệp lớn nhất trong ngành hàng không Việt Nam.
Hơn 10 ngày sau khi đề nghị được tham gia làm cổ đông chiến lược của Tổng công ty Cảng hàng không, Công ty Liên Thái Bình Dương của ông Johnathan Hạnh Nguyễn bất ngờ xin rút lại văn bản này.
Nếu không được trở thành cổ đông chiến lược độc lập của ACV thì BIDV mong muốn liên doanh cùng Tập đoàn ADP của Pháp hay một doanh nghiệp được chỉ định để cùng tham gia trong tổ hợp nhà đầu tư chiến lược.
Tổng công ty Cảng hàng không vừa xin chấp thuận về chủ trương của bộ chủ quản để bắt đầu tiến hành đàm phán với đối tác chiến lược ngay trong tháng 1 này.
5 thành viên Hội đồng quản trị và Ban kiểm soát Tổng công ty Cảng Hàng không (ACV) dự kiến nhận lương tháng trung bình gần 100 triệu đồng trong năm 2016, theo tài liệu trình cổ đông.
Ủy ban Kinh tế kiến nghị Quốc hội bố trí vốn và cho phép thực hiện thu hồi đất, giải phóng mặt bằng cho dự án sân bay Long Thành trước khi phê duyệt Báo cáo nghiên cứu khả thi.
Cứ 5 đồng doanh thu mà Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) thu được trong năm 2015 thì có một đồng đến từ hoạt động bán hàng hoá tại sân bay.
Tổng công ty Cảng hàng không đề xuất thu hẹp khoảng cách mức thu phí đối với khách quốc nội và quốc tế xuống 2-4 lần thay vì mức 2,5-8 lần như hiện nay.
