Theo Bộ trưởng Giao thông, tên trạm thu phí BOT thành "trạm thu giá" vì BOT là một sản phẩm của doanh nghiệp nên họ tự định giá...
Bộ trưởng Giao thông cho biết, "BOT là một sản phẩm của doanh nghiệp nên họ tự định giá dưới sự giám sát của Bộ".
Bộ Giao thông không chủ trương các trạm thu phí phải cách nhau 70 km, nhưng Tổng cục Đường bộ vẫn dự thảo nội dung này.
Các tài xế đập vỡ kính quầy vé, xông vào đánh nhân viên thu phí khiến trạm BOT Ninh Lộc hỗn loạn, phải xả trạm nhiều lần.
Với nhiều người, hôm nay sẽ chỉ là một ngày thứ Năm bình thường. Nhưng ngày 3/5 hàng năm chính là ngày Tự do báo chí thế giới. Cũng giống như ngày Báo chí Việt Nam vào 21/6, ngày Tự do báo chí là một dịp để ghi nhận những vai trò tích cực của báo chí trong xã hội của chúng ta.
Liên danh nhà đầu tư cho rằng việc chỉ thu phí một trạm khiến dự án nguy cơ phá sản và đang đề xuất cho thu thêm trạm khác trên Quốc lộ 3.
Thay vì đi thẳng trên quốc lộ 5, nhiều tài xế chọn đi vòng qua xã Lê Thiện (Hải Phòng) và chấp nhận nộp 10.000 đồng cho trạm "BOT làng".
Ông Dương có vai trò tại 12 doanh nghiệp khác nhau, với đủ lĩnh vực kinh doanh từ công nghệ, hạ tầng, xây dựng cho đến thủy sản.
Dự án đầu tư xây dựng cầu Cửa Hội kết nối hai tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh dự kiến được chuyển đổi từ BOT sang đầu tư công.
Tối mùng 6 tháng Giêng hàng năm ở thôn Hải Yến quê tôi, từ người già trẻ nhỏ cho đến thanh niên phụ nữ lại í ới hẹn cùng nhau đi lễ chùa. Tiếng nói cười kéo dài suốt từ trong từng xóm ra ngôi chùa nhỏ đầu làng.
Đến năm 2019, tất cả trạm BOT trên toàn quốc phải áp dụng thu phí không dừng.
Bộ Công an được giao xử lý những người cố tình gây rối như quay đầu xe nhiều lần, dừng xe trước trạm thu phí rồi bỏ đi...
Phát hiện thừa 57.175 người trong biên chế tại các cơ quan năm 2017 nên Kiểm toán Nhà nước kiến nghị siết chặt công tác quản lý.
Dàn xe hàng ngang không chịu mua vé, trả tiền xu... là cách mà các tài xế phản đối khi qua trạm BOT Sóc Trăng, Cần Thơ, Cai Lậy.
Để giảm chi phí cho doanh nghiệp và người dân, Bộ Giao thông đã rà soát hơn 70 dự án BOT và giảm phí đường bộ tại 35 trạm.
Ông Đào Minh Tú cho biết vẫn cung ứng đủ tiền lẻ cho thanh toán nhưng không ủng hộ dùng để giải quyết vấn đề của những dự án BOT.
Bộ Giao thông chưa thể trình Chính phủ phương án xử lý BOT Cai Lậy sau một tháng dự án dừng thu phí.
Việc các tài xế dàn ôtô phản đối trạm BOT khiến quốc lộ 1 ách tắc, xe rước dâu từ TP HCM đi Bạc Liêu bị trễ giờ làm lễ.
Lãnh đạo Chính phủ yêu cầu các bộ, địa phương có biện pháp giải quyết tối ưu, chặt chẽ các vấn đề liên quan đến dự án BOT.
Sau nhiều lần cầu tạm bằng tre mục nát, năm 1998 người dân thôn Nội (Hà Nội) tự góp tiền xây dựng cầu bê tông.
