Trong 6 tháng đầu năm, Audi bán được 17.641 chiếc e-tron, tăng 86,8% so với cùng kỳ năm trước. Mẫu SUV điện rất ăn khách ở thị trường Scandinavia, nơi nhiều quốc gia có chính sách ưu đãi hàng đầu nhằm thúc đẩy việc sử dụng dòng xe điện.
Tại Iceland, e-tron chiếm 93% số xe Audi bán ra, trong khi ở Na Uy là 92%. Khiêm tốn hơn là ở Thụy Điển, với 12%. Đặc biệt tại Na Uy, e-tron là xe điện bán chạy nhất trong nửa đầu 2020.
Ở thị trường Mỹ, doanh số của e-tron tăng 50% so với cùng kỳ. "Hildegard Wortmann, thành viên ban giám đốc Audi cho biết: "e-tron là một 'kẻ' thay đổi luật chơi thực sự đối với chúng tôi và phản ánh rõ tầm nhìn về chuyển động bền vững và tiến bộ".
Audi e-tron ra mắt hồi tháng 9/2018 và giao xe vào đầu 2019. Mẫu xe 5 chỗ nhỏ gọn phát triển dựa trên nền tảng MLB của tập đoàn Volkswagen. e-tron trang bị hệ thống dẫn động 4 bánh quattro.
Xe lắp hai động cơ điện, một đặt phía trước và một ở phía sau, truyền sức mạnh trực tiếp đến các bánh xe. Tổng công suất 360 mã lực, mô-men xoắn cực đại 561 Nm. e-tron còn có chế độ tăng công suất tạm thời lên tới 402 mã lực, mô-men xoắn tới 664 Nm trong vài giây, với mức tăng 13 mã lực ở phía trước và 34 mã lực ở phía sau. Thời gian tăng tốc 0-100 km/h sau 6,6 giây.
Cả hai động cơ được cung cấp năng lượng từ pin lithium-ion 95 kWh, cho phạm vi hoạt động lên tới 417 km, theo thử nghiệm của nhà sản xuất. Mẫu xe điện nhà Audi hỗ trợ sạc nhanh với nguồn điện một chiều 150 kW, có thể đạt 80% dung lượng pin trong 30 phút. Trong khi đó, bộ kit sạc tại nhà có thể hỗ trợ nguồn điện 120 V hoặc 240V.
Hiện Audi bán hai mẫu xe điện là e-tron và e-tron Sportback, sắp tới có thêm Q4 Sportback và GT. Đến 2025, hãng xe Đức có kế hoạch sở hữu danh mục sản phẩm gồm 20 mẫu xe chạy điện hoàn toàn.
Mỹ Anh (Theo Yahoo!)