Tháng 4 trở thành điểm đen trong lịch sử kinh doanh của thị trường ôtô Anh quốc trong hơn 70 năm qua. Lệnh phong tỏa khiến các đại lý phải đóng cửa, đẩy doanh số xe mới xuống đáy.
Chỉ 4.320 xe bán ra, theo Hiệp hội Kinh doanh và sản xuất ôtô Anh (SMMT). Cùng kỳ tháng 4/2019, doanh số ôtô là 161.000 xe. Hiệp hội miêu tả mức giảm "sâu nhất thời hiện đại".
Tesla Model 3 - vua doanh số tại thị trường ôtô Anh trong tháng 4. Ảnh: Autocar
Một điều đáng chú ý khác, là trong số lượng ít ỏi xe bán ra, phần lớn là ôtô điện, như Tesla Model 3. Phân khúc xe điện cũng có mức giảm thấp nhất so với toàn thị trường, là 10%. Trong khi đó, ôtô động cơ xăng giảm 98,5%, xe máy dầu giảm 97,6%, dòng hybrid và hybrid sạc điện đều giảm trên 90%.
Ngôi sao tỏa sáng giữa màn đêm đen chưa biết hồi kết, chính là Model 3, với 658 xe bán ra. Jaguar I-Pace, một mẫu xe điện khác, chiếm vị trí thứ hai bảng xếp hạng doanh số, với 367 xe. Ngoài ra, xe Tesla còn có thể được mua qua mạng.
Tuy nhiên, tính doanh số trong bốn tháng đầu năm, Ford Fiesta vẫn là xe bán chạy nhất tại Anh, với gần 16.000 xe. Volkswagen Golf và Ford Focus lần lượt ở hai vị trí tiếp theo.
Các hãng xe chịu tác động nặng nề khi các nhà máy phải đóng cửa ở Anh cũng như châu Âu, nơi khoảng 14 triệu người làm việc trong các lĩnh vực liên quan tới ngành công nghiệp ôtô. Volkswagen vừa mở lại nhà máy lớn nhất thế giới của hãng tại Wolfsburg, Đức, hồi cuối tháng 4 sau khi phải dừng hoạt động cũng do lệnh phong tỏa.
Tại các thị trường chủ chốt trên toàn cầu, doanh số từng đạt đỉnh với 95,2 triệu xe trong 2017, trước khi giảm còn 90,3 triệu trong 2019, theo LMC Automotive. Doanh số ôtô giảm cũng tác động lớn tới toàn ngành. Tất cả đều đang nỗ lực kiếm lợi nhuận nhằm ứng phó với những thách thức khổng lồ - xu hướng dịch chuyển từ động cơ đốt trong sang sử dụng nguồn nhiên liệu thay thế phát sinh từ khủng hoảng khí hậu trên toàn cầu.
Mỹ Anh (Theo CNN)