Quan sát các điểm nóng kẹt xe là thấy rõ ôtô, xe buýt chiếm gần hết chiều rộng mặt đường, tạo thành vật cản trên đường. Hệ thống xe chở khách công cộng chưa đáp ứng phần lớn nhu cầu đi lại và sự thuận tiện của người dân. Thế nên giải pháp trước mắt để giảm kẹt xe theo tôi như sau:
1. Hạn chế phương tiện cá nhân, trước mắt là ôtô, đi vào đô thị theo giờ, theo ngày hoặc từng tuyến đường cụ thể.
2. Sau đó tiến hành xây dựng cơ sở hạ tầng để dần phát triển các phương tiện công cộng trong tương lai. Khi hoàn thiện rồi thì khỏi cần cấm xe máy, người dân sẽ biết chọn cho mình phương tiện đi lại nào thuận tiện và an toàn.
Tôi cho rằng phương án trên sẽ khả thi vì phù hợp với phần đông dùng phương tiện xe máy để đi lại, không làm xáo trộn cuộc sống đô thị. Ngoài ra, trên các con đường nhiều xe máy thường chỉ di chuyển chậm chứ không tắc.
Nếu chúng ta không mạnh tay hạn chế xe cá nhân, ngày nào cũng kẹt xe hàng giờ và tại nhiều điểm thì phát triển phát triển phương tiện công cộng kiểu gì? Nếu cấm xe máy thì phần lớn người dân đi lại bằng phương tiện gì? Đi bộ hiện tại chưa khả thi vì phương tiện công cộng chưa đáp ứng được. Mua ôtô? Đa phần người dân mức sống còn nghèo, hoặc giả sử cứ cho là mua được ôtô thì thử tưởng tượng chỉ cần 30% số người chuyển đổi từ xe máy sang ôtô để đi thì lúc đó cảnh tượng đường sá trông thật kinh khủng, không còn khe hở để đi bộ.
>>Chia sẻ bài viết của bạn cho trang Ý kiến tại đây.
