Pin thải ôtô điện được tái chế như thế nào?
Những gói pin xe điện hàng trăm kg được đưa vào máy nghiền công nghiệp, phân loại thành những thành phần khác nhau.
Những gói pin xe điện hàng trăm kg được đưa vào máy nghiền công nghiệp, phân loại thành những thành phần khác nhau.
Kích thước khổng lồ khiến việc làm sạch và tháo dỡ các bộ phận của máy bay Airbus A380, từ động cơ đến ghế hành khách, mất nhiều tháng.
Ngôi nhà rộng gần 60 m2 do nhóm nghiên cứu ở Đại học Maine xây dựng sử dụng máy in 3D polymer lớn nhất thế giới và vật liệu sinh học.
Tòa nhà mới cao 206 m được xây ghép vào công trình cũ đã tồn tại hàng chục năm, giúp tiết kiệm tới 102 triệu USD và giảm thải CO2.
Nhựa từ chất thải không được thu hồi, tái chế khiến mỗi năm Việt Nam lãng phí gần 3 tỷ USD, theo Trưởng đại diện UNDP tại Việt Nam.
12 sản phẩm được tạo hình nghệ thuật từ vật liệu tái chế của sinh viên giới thiệu tại triển lãm về môi trường phản ánh thực trạng về rác thải và ô nhiễm.
Công nghệ tái chế pin mặt trời được doanh nghiệp Australia giới thiệu cho phép phân tách, thu hồi nhôm, bạc và theo dõi vòng đời của pin trên máy tính.
Các nhà hóa học tìm cách biến rác thải nhựa trong những chiếc ôtô cũ thành vật liệu graphene để tổng hợp bọt polyurethane cao cấp cho các loại xe mới.