Sự cố xảy ra tại căn cứ hải quân liên hợp Fort Worth ở bang Texas của Mỹ hôm 15/12, khi tiêm kích tàng hình F-35B của tập đoàn quốc phòng Lockheed Martin đang bay thử nghiệm. Chưa rõ nguyên nhân dẫn tới tai nạn, cũng như mức độ hư hại của máy bay.
Trong video được chia sẻ trên mạng xã hội, chiếc F-35B ở trạng thái treo trên không trước khi hạ độ cao. Máy bay chạm đất và nảy lên, sau đó chúi mạnh về phía trước và bị gãy càng đáp. Phần mũi, cánh phải và càng đáp chính bên phải chiếc F-35B mài dọc đường băng trong lúc máy bay quay tròn.
Phi cơ sau đó trở lại trạng thái cân bằng trên hai càng sau, nhưng phi công vẫn quyết định phóng ghế thoát hiểm.
"Chúng tôi đã nắm được thông tin về tai nạn của chiếc F-35B tại căn cứ Fort Worth. Phi công phóng ghế thoát hiểm thành công. An toàn là ưu tiên hàng đầu và chúng tôi sẽ tuân thủ quy trình điều tra phù hợp", tập đoàn Lockheed Martin ra thông cáo cho hay.
Phát ngôn viên Lầu Năm Góc Pat Ryder cho biết người điều khiển là phi công chính phủ, không phải phi công của Lockheed Martin. Máy bay gặp nạn sắp được bàn giao cho chính phủ Mỹ, nhưng không rõ nó sẽ được bàn giao cho khách hàng nào.
Fort Worth là căn cứ do lực lượng dự bị hải quân Mỹ điều hành, sử dụng chung đường băng với nhà máy sản xuất tiêm kích F-35 của Lockheed Martin.
F-35B là phiên bản được phát triển cho thủy quân lục chiến Mỹ, nổi bật nhờ khả năng cất cánh trên đường băng ngắn và hạ cánh thẳng đứng (STOVL), cho phép nó hoạt động trên các tàu đổ bộ có sàn đáp nhỏ hơn tàu sân bay thông thường. Tuy nhiên, hệ thống STOVL cồng kềnh khiến F-35B có tầm hoạt động và khả năng cơ động thua kém biến thể F-35A của không quân và F-35C hải quân.
Ngoài thủy quân lục chiến Mỹ, một số quốc gia đồng minh của Washington cũng đặt mua và đang biên chế dòng F-35B.
Vũ Anh (Theo Drive)