Phụ nữ hay đàn ông sẽ có tiêu chí chọn xe khác nhau, nhưng để đánh giá xe thì cần có nhiều trải nghiệm.
Hyundai, Toyota và Kia là top 3 thương hiệu bán xe con nhiều nhất, trong khi Isuzu và Suzuki gần như dồn lực cho mảng xe thương mại.
Mỗi hãng xe có một mục tiêu kinh doanh và bản sắc thương hiệu khác nhau, quan trọng là bạn cần gì từ chiếc xe.
Không chỉ xe, đa phần người Việt tin tưởng chọn hàng Nhật Bản, nhưng điều này sẽ thay đổi theo thời gian.
Chất lượng, độ bền của xe Hàn ngang xe Nhật trong khi lựa chọn tiện nghi nhiều hơn xe Nhật... là điều không thể.
Không sử dụng nhiều, mua xe không phải vì sĩ diện, nhà ở tỉnh, xin hỏi nên mua xe gì phù hợp. (Văn Tuyển)
Toyota Corolla thống trị bảng xếp hạng, trong khi Ford F-Series bán chạy nhất phân khúc xe bán tải.
Chiếc crossover có công nghệ hybrid tự sạc điện được ông Ueda Hiroyuki, tân Tổng giám đốc Toyota Việt Nam kỳ vọng sẽ mở đầu kỷ nguyên công nghệ của hãng tại Việt Nam.
Cả hai giá dưới 700 triệu, trang bị nhiều tiện ích cùng tính năng an toàn.
Hãng tung hai phiên bản Ertiga Limited và Sport, đồng thời ra mắt dòng SUV XL7 nhằm phục vụ nhu cầu, thị hiếu của khách hàng trong nước.
Là nữ đã gần 40 tuổi, đang ở với con gái và con rể, tôi dự định mua ôtô cho con gái đi làm. (Tuyết Nga)
Người quen đi xe Fortuner bản 2.7 chỉ tốn 13-14 lít xăng 100 km trong khi xe Sorento 2.4 của tôi tốn 17-18 lít xăng. (Mạnh Hùng)
Từ châu Á qua châu Mỹ, tôi thường xuyên bắt gặp xe của các hãng Nhật chạy trên đường, đôi khi nhiều hơn xe bản xứ.
Lựa chọn an toàn cho bản thân và gia đình, càng không thể mạo hiểm một tài sản lớn như một chiếc xe hơi để thử nghiệm ôtô Trung Quốc.
Người Trung Quốc có thể sản xuất ra máy bay thì hoàn toàn có thể sản xuất một chiếc xe hơi tốt.
Sức mạnh của Toyota Vios, Mitsubishi Xpander, Mazda3 áp đảo những đối thủ cạnh tranh bằng doanh số bán hàng vượt trội.
Tôi là công chức bình thường, dự định mua xe để đi lâu dài, đang phân vân giữa Kona của Hàn và Mazda2 của Nhật. (Xuân Quý)
Ưu điểm của xe Nhật là nhược điểm của xe Hàn và ngược lại, mang đến thêm lựa chọn cho từng nhóm khách hàng.
Thống trị tại Việt Nam nhưng Vios bán kém rất nhiều Mazda2 ở Thái Lan, tương tự vậy, sức hút xe Hàn trái ngược ở hai nước.
Nhiều người sử dụng Mazda lâu năm than phiền nội thất xe của họ cũ đi khá nhiều so với những xe Nhật, Hàn khác.
