Các hãng xe Hàn hay Nhật đều tham gia vào chuỗi kinh doanh, giá trị toàn cầu và cuối cùng cũng đều quan tâm đến lợi nhuận. Cho nên, không thể nghĩ rằng là sản phẩm "ngon-bổ-rẻ" chỉ có bạn và những người mua xe Hàn biết còn mua xe Nhật là "ngu" hết.
Để hình thành chiếc xe thì cần phải có hàng nghìn linh phụ kiện lớn nhỏ và bắt chúng phối hợp làm việc với nhau ổn định trong thời gian dài. Đây là điều không đơn giản. Công nghệ chỉ là công cụ còn "know-how" mới là năng lực và là giá trị khác biệt với nhau giữa các hãng mà cho dù có muốn thì cũng không thể một sớm một chiều có được.
Nếu đầu tư chi phí lớn để đảm bảo chất lượng cho chiếc ôtô thì đồng nghĩa giá bán phải cao lên và ngược lại. Tuy nhiên, một số hãng nhỏ, thương hiệu chưa mạnh... buộc phải chọn nhiều cách thức kinh doanh khác chứ không đối đầu trực tiếp với các thương hiệu lớn hơn.
Thí dụ họ định giá sản phẩm thấp hơn x% + thêm options + hình thức bóng bẩy... Mà đã thêm cái này thì phải bớt cái khác chứ không thể có "ngon-bổ-rẻ" gì ở đây cả. Quan trọng là họ bớt đi cái gì nhưng cuối cùng thì một khi đã bớt đi rồi thì đảm bảo chất lượng thể bằng trước khi bớt được. Thí dụ, giảm chất lượng nhựa, giảm thời gian, điều kiện kiểm tra xe... Cho nên, mua xe nào thì là sở thích và quyền của mỗi người. Đừng vì chiếc xe hay hãng xe mình thích rồi đi chê bai thậm tệ xe, hãng xe khác.
Độc giả Ngô Thanh Bình