Polo mới thay đổi nhẹ thiết kế ngoại thất, thêm ga tự động cruise control và không đổi giá so với bản cũ tại Việt Nam.
Xe nào cũng có ưu nhược điểm nhưng để bảo vệ chiếc xe đã chọn, nhiều người không dám thừa nhận nhược điểm.
Trung QuốcCác hãng ngoại quốc như Volkswagen, Toyota, Honda chiếm đa số trong khi nước chủ nhà góp 4 thương hiệu.
Xe hơi Nhật có thể chinh phục rất nhiều thị trường trên thế giới, nhưng không làm cách nào để người châu Âu hết hờ hững.
BMW nhận nhiều lời khen ngợi về cảm giác lái, nhưng còn Porsche, Mercedes, Audi thì sao?
Mua xe không phù hợp hoặc chọn phải xe không tốt bạn sẽ phải "hầu hạ" xe thay vì hưởng thụ.
Xe tốn xăng không phải là lỗi mà do thiết kết để đạt tiêu chí kỹ thuật như: tăng khả năng tăng tốc, độ đầm chắc của mỗi dòng xe.
Trên xe Đức, chạy một lúc lại thấy xe tự động nhảy sang chế độ gió ngoài, nhưng trên xe Nhật hay Mỹ không thấy có.
Thiết kế phiên bản serie 8 convertible không thay đổi so với bản coupe, dự kiến ra mắt tại triển lãm ôtô Paris tháng 10 tới.
Sếp Hyundai muốn xe của hãng thể thao, lôi cuốn hơn để tạo dấu ấn trên thị trường chứ không chỉ cạnh tranh bằng giá như hiện nay.
3 thương hiệu Hàn Quốc Genesis, Kia và Hyundai đứng đầu về mức độ ổn định so với các thương hiệu ôtô còn lại tại Mỹ.
Xe Hàn sẽ so sánh thiết bị an toàn, hỗ trợ người lái với xe Nhật, chứ 'chất' chưa thể như xe Đức.
Thanh niên Đức hướng đến đi bộ, sử dụng xe đạp và các hình thức chia sẻ phương tiện giao thông, không còn xem ôtô là biểu tượng thành đạt.
Châu Âu lo lắng mất những ngành công nghiệp mũi nhọn vào tay người Trung Quốc.
Em 22 tuổi, mỗi tháng đi làm tiết kiệm được 80-100 triệu, xin hỏi có nên mua lại xe BMW 320 cũ (Thường Trung Đông).
Một số người dường như muốn áp đặt ý nghĩ cá nhân lên mọi thứ, không phân biệt được những giá trị cốt lõi của mỗi loại.
Không thể so sánh xe Nhật là Nokia "cục gạch" còn xe Đức là điện thoại "thông minh".
Chính sự tôn thờ quá đáng của người Việt đối với những chiếc Nhật khiến tôi ác cảm.
Đem chiếc xe Nhật hạng phổ thông so với xe Đức hạng sang để nói xe nào tốt hơn là cách nhìn phiến diện.
Xe hơi Đức yếu thế hơn bởi chi phí sử dụng cao, trong khi ôtô Nhật được giá tốt hơn khi bán đi.
