Mẫu Fronx đang được hãng Nhật tính đến với kế hoạch ra mắt trong 2025, cạnh tranh với Kia Sonet, Toyota Raize.
Doanh số tháng 1 của ôtô nhỏ hạng A tại Việt Nam là 450 xe, thấp hơn 2 xe so với mức đáy 452 xe của tháng 2/2024.
Doanh số xe cỡ A tại thị trường Việt trong 2024 là hơn 9.000 xe, sau 3 năm giảm 80% so với mức hơn 45.000 xe vào 2021.
Doanh số xe cỡ A tháng 11 là 1.437 xe, tăng 38% so với tháng trước, trong đó Hyundai i10 chiếm tới hơn 1.000 chiếc.
Sonet vượt đối thủ đồng hương Hyundai Venue để giành vị trí cao nhất với số điểm nhỉnh hơn không nhiều bởi hội đồng giám khảo.
Trong tháng 10, mức bán hatchback cỡ A là 1.039 xe, trong đó các mẫu xe Hàn có biên độ tăng trưởng doanh số mạnh nhất.
Vào tháng 9, mức bán của phân khúc hatchback cỡ nhỏ tăng trưởng mạnh 47%, trong đó hai mẫu xe Hàn tăng, mẫu xe Nhật duy nhất giảm doanh số.
Sau 8 tháng, VF 5 bán khoảng 17.800 chiếc, gần gấp đôi so với 9.099 chiếc tổng của Kia Sonet, Toyota Raize và Hyundai Venue.
Doanh số xe cỡ A trong tháng 8 giảm 20% so với tháng trước, trong đó Kia Morning chỉ bán được 38 xe.
Hyundai i10 trở về vị trí hạng nhất trong phân khúc xe cỡ A, bán ra 400 chiếc vào tháng 7, là mẫu xe duy nhất tăng doanh số.
Brio có thiết kế hiện đại, hơi hướng thể thao nhưng trang bị nghèo nàn, giá giao dịch trên thị trường xe cũ khá cao.
Mẫu xe gầm cao cỡ A+, giá rẻ nhất của VinFast có khoảng hơn 10.000 xe đã tới tay người dùng sau 6 tháng đầu 2024.
i10 là xe cỡ nhỏ bán chạy nhất nửa đầu năm 2024 với hơn 2.000 chiếc, Wigo dần thu hẹp khoảng cách với khác biệt 800 xe.
Hyundai i10 2024 trình làng khách Việt với nâng cấp nhẹ về ngoại thất, thêm túi khí, giá bán không đổi.
Trở lại vị trí bán chạy nhất xe cỡ A trong tháng 5, Hyundai i10 gia tăng khoảng cách lên gấp đôi so với Wigo khi tính lũy kế 2024.
Mẫu i10 lắp ráp trong nước có khoang nội thất rộng rãi, dáng hài hòa, nhưng hay hỏng vặt một số chi tiết sau nhiều năm sử dụng.
Mẫu xe đã ngừng sản xuất được nhiều người săn tìm vì động cơ khỏe dù không gian nội thất nhỏ hơn xe cùng phân khúc.
Bản nâng cấp của mẫu hatchback cỡ A thuộc Hyundai dự kiến ra mắt trong tháng 6, vẫn lắp ráp trong nước tại nhà máy ở Ninh Bình.
Mặc dù đã có thêm sự lựa chọn cho khách hàng trong năm nay, doanh số quý I của xe cỡ A giảm 25% so với cùng kỳ năm ngoái.
Có 959 xe phân khúc A giao đến khách hàng trong tháng 3, tất cả xe trong phân khúc đều tăng mạnh doanh số.
