Tôi định mua mới Xpander, xin hỏi những người đang sử dụng về mức tiêu hao nhiên liệu thực tế của xe ở đường hỗn hợp. (Thanh Thủy)
Tôi dự định mua mới Ertiga, xin hỏi những người đang sử dụng, xe này đi 100 km đường hỗn hợp hết bao nhiêu lít xăng. (Thanh Tùng)
Đối với động cơ đốt trong, xin hỏi mối quan hệ toán học giữa các thông số sức mạnh và suất tiêu hao nhiên liệu. (Trần Tiến)
Xin hỏi những người đang sử dụng, mức hao xăng thực tế cho 100 km của xe Tucson bản 2.0 là bao nhiêu. (Quang Tưởng)
Tôi rất thích xe này, nhưng tham khảo bản số sàn mà vẫn rất tốn xăng, khoảng 13-15 lít trên đường hỗn hợp. (Việt Hùng)
Xe Hàn có thể tốn xăng hơn xe Nhật nếu chạy thụ động, nhưng nếu tài xế chủ động chân ga, chưa hẳn xe Hàn đã thua.
Ở dải tốc độ thấp trong đô thị, hộp số vô cấp CVT cho những ưu điểm vượt trội so với hộp số tự động truyền thống.
Kích thước thân xe, bán kính vòng quay hay mức tiêu hao nhiên liệu… những con số này thực tế có ý nghĩa như thế nào?
Hãng xe Nhật thừa nhận gian lận kết quả thử nghiệm khí thải và mức tiết kiệm nhiên liệu đối với 19 mẫu xe bán tại thị trường nội địa.
Tôi mới mua xe Mitsubishi Outlander 2017 bản 2.4 CVT và có đánh giá ban đầu về mức tiêu hao nhiên liệu của xe (Nguyễn Văn Phúc).
Xin hỏi tiêu hao xăng cho xe Mitsubishi Outlander Sport 2.0 2015 đi trong thành phố (Hà Nội, Sài Gòn, Đà Nẵng…) khoảng bao nhiêu lít cho 100 km. (Minh Anh)
Mazda3 đời 2015 loại 1.5, chạy khoảng 2.000 km đi đường hỗn hợp tiêu hao nhiên liệu là 9,9 lít. Xin hỏi ở mức vậy xe có quá hao xăng (Hoàng Hiển).
Hãng xe Mỹ sẽ phải chi trên 107 triệu USD cho hơn 200.000 chủ xe vì mức tiêu hao nhiên liệu không đúng như cam kết.
Ngoài vẻ đẹp sang trọng cùng mức giá cao, những chiếc siêu xe hay xe sang do Luxurylaunches tổng hợp lại có mức tiêu hao nhiên liệu nhiều nhất.
Theo kết quả nghiên cứu của phòng thí nghiệm tại Mỹ khi lái xe thường xuyên vào mùa đông, ở nhiệt độ âm 6 độ C, mức tiêu hao nhiên liệu tăng 12% so với ở 25 độ.
Các hãng thường sử dụng tài xế lão luyện để lái thử xe có thể là nguyên nhân chính của sự chênh lệch về mức tiêu thụ nhiên liệu mà họ công bố so với thực tế cũng như kết quả từ Cơ quan bảo vệ môi trường Mỹ EPA.
