Belaz 75710
Ảnh: Belaz
Belaz 75710 dài bằng 2 chiếc xe buýt 2 tầng đứng nối đuôi, mạnh gấp 6 lần xe đua F1 và nặng hơn một chiếc Airbus A380 kín khách. Cung cấp sức mạnh là hệ thống diesel-điện.
Hai động cơ diesel 16 xi-lanh dung tích 65 lít chạy máy phát điện với năng lượng điện cung cấp sức mạnh cho 4 động cơ điện. Mỗi động cơ dầu có công suất 2.300 mã lực. Sức kéo của chiếc xe tải là 18.626 Nm - gấp khoảng 24 lần so với động cơ của một chiếc F1 đời 2014. Mức tiêu hao nhiên liệu của Belaz 75710 khoảng 1.300 lít dầu/100 km.
Caterpillar 797F
Ảnh: Caterpillar
Caterpillar 797F là một cỗ máy khai thác mỏ và hoạt động trong một số lĩnh vực khác. Sức mạnh tới 4.000 mã lực từ động cơ V20 dung tích gần 106.500 phân khối. Xe còn nặng hơn 453 tấn và tải trọng 400 tấn. Mức tiêu hao nhiên liệu khoảng 784 lít/100 km.
Komatsu 960E-1
Ảnh: Global-CE
960E-1 sử dụng hệ thống dầu/AC điện, với động cơ V18, turbo, công suất 3.500 mã lực. Tổng tải trọng của xe là 580 tấn và tốc độ tối đa 64 km/h. Mức tiêu hao nhiên liệu khoảng 130-300 lít dầu mỗi giờ chạy tùy thuộc tải trọng và điều kiện địa hình. Nhiều dòng xe cỡ lớn tính mức tiêu thụ nhiên liệu theo giờ chạy chứ không theo quãng đường, vì quãng đường chạy không lớn, thời gian làm việc kéo dài.
Liebherr T282C
Ảnh: Mineral Processing
Động cơ của Liebherr T282C là loại 90 lít V20 công suất tới 3.650 mã lực. Hệ thống kết hợp động cơ dầu công suất lớn và hệ thống lái Litronic Pluc AC nhằm tối ưu hóa năng suất và giảm thiểu tiêu hao nhiên liệu. T282C cần khoảng 132-220 lít dầu cho mỗi giờ chạy.
Mỹ Anh (theo iseekplant)