Trung QuốcTàu Moby Legacy với trọng lượng 70.000 tấn, sức chở 2.500 hành khách và 800 phương tiện, ra khơi hôm 19/12.
Đồng ThápChính quyền TP Cao Lãnh quyết định dừng hoạt động tàu chở khách du lịch trên sông Tiền do chưa được cấp phép mở bến.
Phần LanTàu The Icon of the Seas dài 365 m với sức chứa 7.600 hành khách sắp hoàn thiện cho chuyến ra khơi đầu tiên vào tháng 1/2024.
Na UyCông ty Hurtigruten giới thiệu mẫu tàu điện chở khách với cánh buồm có thể rút gọn phủ kín pin quang năng, dự kiến ra khơi năm 2030.
Thụy SĩĐoàn tàu của công ty Rhaetian Railway gồm 100 toa, dài 1,9 km, chạy trên một trong những tuyến đường sắt đẹp nhất thế giới.
Tàu hydro đầu tiên trên thế giới chở khách trong thành phố rời khỏi dây chuyền lắp ráp ở Thành Đô, tỉnh Tứ Xuyên hôm 18/1.
Mẫu thuyền buồm dài 220 m sử dụng lực đẩy từ sức gió và hệ thống chạy bằng khí gas hóa lỏng để chở khách trên đại dương.
Thụy SĩĐoàn tàu leo núi chạy qua làng Stoos trên dãy Alps có thể chở khách vượt qua sườn dốc 48 độ trong điều kiện lạnh giá.
Thụy Sĩ kỷ niệm 175 năm ngành đường sắt bằng đoàn tàu chở khách lập Kỷ lục Guinness Thế giới với chiều dài gần 2 km.
Trung QuốcMột con tàu hạng sang có thể chở 2.500 hành khách và 800 phương tiện hôm 21/7 hoàn thành chuyến đi thử nghiệm trên vùng biển Quảng Châu.
Công ty Đóng tàu Quốc tế Quảng Châu đã hoàn tất lắp ráp con tàu chở khách hạng sang Xianglongdao và bàn giao cho đối tác vào hôm 18/1.
MỹTàu điện 150 chỗ ngồi Electra sử dụng cánh ngầm để giảm một nửa lực cản của nước, giúp tăng tốc độ và tiết kiệm năng lượng.
NgaRDC Aqualines đang phát triển mẫu tàu biển hiện đại sử dụng hiệu ứng mặt đất để lơ lửng phía trên mặt nước với hình dáng giống máy bay.
Các đoàn tàu tạm dừng đón trả khách tại ga Sài Gòn từ ngày 9/7 khi TP HCM giãn cách xã hội theo Chỉ thị 16 để phòng chống Covid-19.
Để đảm bảo sức khỏe cho hành khách, không khí bên trong các con tàu liên tục được lọc và làm mới qua hệ thống thông gió.
Say sóng là điều không mong muốn đối với nhiều người khi tham gia một hải trình trên du thuyền.
Để tiết kiệm chi phí đóng tàu mới, các hãng tàu thường chọn cách xẻ đôi thân tàu và thêm phần thân mở rộng vào giữa.
Con tàu chở khách ro-ro mang tên VISBORG được trang bị động cơ hai nhiên liệu, có thể chạy với tốc độ 53 km/h.
Chiếc tàu của tỷ phú người Australia Clive Palmer sẽ mô phỏng chính xác bản gốc với sức chứa gần 2.500 hành khách và 900 thủy thủ.
Con cá mập khổng lồ mải mê cắn xé xác cá voi vây cùng với đồng loại của nó, cách không xa con tàu chở hàng trăm hành khách.