Do dễ gặp nhiễu động và khó tìm bãi đáp khẩn cấp, phi công thường tránh bay qua khu vực nhiều núi non như Tây Tạng.
Không nằm dài trên máy bay, thắt đai khi đi cùng trẻ, luôn thắt dây an toàn sẽ giúp hành khách hạn chế tổn thương nếu máy bay gặp nhiễu động.
Liên đoàn phi công, tiếp viên trên thế giới đồng loạt kêu gọi hành khách "thắt dây an toàn" sau khi chuyến bay Singapore Airlines gặp nhiễu động, khiến một người chết.
Nhiễu động có 4 loại chính (nhiệt, cơ học, dòng đuôi và trời trong), trong đó 'nhiễu động trời trong' máy bay Singapore gặp hôm 21/5, khó dự đoán và nguy hiểm nhất.
Các chuyên gia dự đoán hiện tượng ấm lên toàn cầu có thể làm tăng số ca nhiễu động, ảnh hưởng tới giao thông hàng không trong tương lai.
Hiện tượng nhiễu động có thể xuất hiện khi thời tiết giông bão, nhưng sự cố máy bay Singapore Airlines gặp phải hôm 21/5 xảy ra lúc trời trong được cho là hiếm gặp.
Đôi khi máy bay vào vùng nhiễu động, bạn có cảm giác đang rơi tự do hoặc chao đảo. Nhưng thực tế máy bay vẫn an toàn.
Cách bay hình chữ V hoàn hảo của các loài chim truyền cảm hứng cho những kỹ sư trong dự án Airbus UpNext thử nghiệm bay theo hàng.
Các hành khách hoảng loạn khi nhìn lối đi ngổn ngang gối, tạp chí, túi xách và vali.
Chiếc phi cơ đi vào vùng nguy hiểm khiến 15 hành khách bị thương, xe đẩy đồ ăn bị lật đổ tung tóe trên sàn.
Máy bay tới Delhi, Ấn Độ vào vùng nhiễu động, khiến người phụ nữ ngồi cạnh cửa sổ hú vía vì khung kính bật rơi ra.
Nhiều người có thể khiến phi công phát cáu nếu dám khẳng định máy bay có thể tự động lái hay hạ cánh.
14 người bị thương và 7 người được đưa tới bệnh viện, trong đó có hai nhân viên hàng không khi máy bay đi qua vùng nhiễu động.
Ít nhất 26 người bị thương sau khi một máy bay của hãng hàng không Trung Quốc hôm nay đi qua vùng nhiễu động.
Phi công thông báo 40 phút nữa sẽ hạ cánh, máy bay bắt đầu rơi tự do và những hành khách không thắt dây an toàn bị bắn lên trần.
Chuyến bay của Air Asia gặp sự cố trên đường từ Đài Bắc (Đài Loan) đi Kuala Lumpur (Malaysia), 5 người bị thương.
