Nửa đầu năm, công ty mẹ Vinaconex đạt lợi nhuận sau thuế 758 tỷ đồng, tăng 66% so với cùng kỳ năm trước do mở rộng đầu tư nhiều lĩnh vực.
Bình Dương được mệnh danh là "thủ phủ" công nghiệp tại Việt Nam, dù không có cảng biển, không có sân bay, vận tải đường sông hạn chế.
Là mũi nhọn phát triển kinh tế của tỉnh Bạc Liêu, huyện Đông Hải có lợi thế phát triển kinh tế theo 3 hướng: đường bộ, đường sông và đường biển.
Nhu cầu giao thông ngày càng tăng nhưng vận chuyển khách và hàng hóa với đường sắt liên tục dưới trung bình ngành, thậm chí tăng trưởng âm.
Gần chục tuyến đường mới từ 6 đến 8 làn xe và nhiều nút giao được xây dựng trong những năm qua đã thay đổi diện mạo giao thông TP Bắc Ninh.
Không chỉ dẫn đầu về sản xuất công nghiệp, thu hút đầu tư, tỉnh Bắc Ninh đang thay đổi nhanh chóng với hàng loạt khu đô thị, tòa cao ốc và dự kiến trở thành thành phố trực thuộc trung ương.
Bà Rịa - Vũng TàuThủ tướng Nguyễn Xuân Phúc ủng hộ nạo vét luồng sông, kết nối giao thông... để cụm cảng Cái Mép - Thị Vải có thể cạnh tranh ngang hàng Singapore.
Để giải quyết căn bản tình trạng ùn tắc giao thông, Hà Nội thực hiện nhiều giải pháp trong đó có đẩy nhanh xây dựng đường sắt đô thị.
Bất động sản Hồ Tràm sôi động trước các thông tin tích cực về tiến độ xây dựng cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, cao tốc Bến Lức - Long Thành, sân bay Long Thành…
Các dự án nhà ở khu vực này được kỳ vọng hưởng lợi từ hệ thống hạ tầng ngày càng đồng bộ.
Dự án hầm chui và vòng xoay tại nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ vừa khởi công góp phần tăng giá trị cho dự án.
Dự án nằm gần nhiều tuyến giao thông quan trọng phía Nam đảo Phú Quốc, dễ dàng kết nối với khu vực xung quanh.
Hà NộiHơn 200 chuyên gia trong nước và quốc tế chia sẻ kiến thức, công nghệ để giải bài toán giao thông bền vững, hạn chế tắc đường.
Vẫn sẽ tắc đường nếu chỉ cấm xe máy trong khi hạ tầng giao thông không thay đổi triệt để.
Ông Trần Hoàng Ngân cho rằng, Chính phủ có thể bảo lãnh cho một số doanh nghiệp phát hành trái phiếu để huy động vốn làm cao tốc Bắc - Nam, sân bay Long Thành.
Thủ tướng cho biết sẽ dồn lực triển khai các dự án hạ tầng trọng điểm trong năm 2020.
Long Thành (Đồng Nai) và Phú Mỹ (Bà Rịa Vũng Tàu) được dự đoán là những khu vực bất động sản sôi động nhờ hưởng lợi hạ tầng giao thông.
Lợi thế hạ tầng giao thông đồng bộ, kinh tế phát triển của Nhơn Trạch (Đồng Nai) giúp King Bay thu hút nhà đầu tư.
Những rào cản cơ chế về chi phí, thời gian thủ tục hành chính đang khiến vùng trọng điểm kinh tế Bắc Bộ phát triển chưa xứng tầm.
Tôi sinh ra ở Nhà Bè. Đoạn đường dài hơn 18 km từ nhà đến cơ quan ở Quận 1 những năm qua vốn chẳng là bao so với công việc phải di chuyển liên tục. Mỗi ngày, tôi chỉ mất 30-40 phút đến cơ quan.
