Mẫu động cơ đốt trong cuối cùng của Audi sẽ được bán cho đến năm 2033, các nghiên cứu về động cơ này sẽ ngừng từ năm 2025.
Khối pin rất nặng, vì thế, ôtô điện thường nặng hơn so với một mẫu xe tương tự dùng động cơ xăng hoặc dầu.
Các đề xuất tiêu chuẩn khí thải Euro 7 dự kiến có hiệu lực sớm nhất vào năm 2025 có thể khiến dòng động cơ xăng, dầu bị khai tử vào 2026.
Hãng cho rằng nhu cầu xe sử dụng động cơ đốt trong vẫn còn cao trong vài năm tới vì thế hãng sẽ tiếp tục theo đuổi.
Kế hoạch này được hãng xe Đức đưa ra trong bối cảnh nhiều hãng xe chuyển sang sản xuất xe hybrid hoặc thuần điện.
Quốc gia Đông Nam Á sẽ không cho phép đăng ký mới đối với taxi và xe con sử dụng động cơ dầu kể từ 2025.
Thụy ĐiểnChiếc SUV 7 chỗ có thể là sản phẩm cuối cùng có thêm tùy chọn động cơ đốt trong, những mẫu khác chỉ dùng động cơ điện.
Những thông tin về xe sử dụng nhiên liệu hydrogen chưa rõ ràng khiến nhiều người hiểu sai về loại động cơ này.
Ôtô sử dụng nhiên liệu hydrogen không đốt cháy và không có piston chạy trong cylinder để làm quay trục khuỷu.
Vẫn sử dụng động cơ đốt trong, nhiên liệu khí Hydro thân thiện hơn với môi trường và hiệu quả hơn xe chạy điện.
Các đội đua F1 sẽ không được sử dụng chế độ động cơ riêng biệt cho vòng phân hạng, kể từ chặng đua ở Bỉ ngày 30/8.
Tôi tìm hiểu về ôtô điện thì thấy rằng hộp số chỉ có một cấp mà không phải loại nhiều cấp hay vô cấp như xe động cơ đốt trong. (Đức Trí)
Đối với động cơ đốt trong, xin hỏi mối quan hệ toán học giữa các thông số sức mạnh và suất tiêu hao nhiên liệu. (Trần Tiến)
Động cơ ba xi-lanh, diesel bốn xi-lanh và V12 của BMW sẽ sống lay lắt trong kỷ nguyên điện khí hóa.
Áp dụng công nghệ mới thì hiệu suất động cơ đốt trong (lắp trên ôtô) là bao nhiêu phần trăm (Hải Vân).
Yêu cầu về môi trường khiến động cơ diesel nhiều khả năng bị cấm tại Đức, đặt ra áp lực thay đổi trong ngành công nghiệp bốn bánh.
Hãng xe Nhật hy vọng thế hệ động cơ xăng Skyactiv-3 có hiệu suất nhiệt năng cao và thân thiện môi trường.
Thị trường ôtô lớn nhất thế giới dự định đặt dấu chấm hết đối với việc sản xuất và kinh doanh các dòng xe động cơ xăng và dầu.
Bị xếp vào phạm trù gây nguy hiểm, xe hơi dùng động cơ xăng và dầu có thể bị cấm bán ra tại châu Âu kể từ năm 2030.
Phun xăng điện tử, phun xăng trực tiếp, trục cam trên đỉnh, hybrid là những cải tiến trên động cơ thay đổi nền công nghiệp ôtô xe máy.
