Lào CaiĐiểm sạt lở dài 60 m trước cầu cạn Móng Sến ở Sa Pa khiến phương tiện không thể lưu thông, phải đi theo quốc lộ 4D.
Ngoài các tuyến cũ đã quy hoạch, thành phố sẽ phát triển thêm hệ thống đường trên cao ở các trục giao thông chính nhằm giảm ùn tắc, hạn chế giải phóng mặt bằng.
Trung QuốcCầu Đan Dương - Côn Sơn là siêu công trình dài kỷ lục, chạy qua sông hồ, đầm lầy và các thành phố.
Bộ Giao thông Vận tải đề xuất dùng gầm cầu cạn làm nơi trông xe tạm thời, trừ phương tiện chở nhiên liệu, chất gây cháy nổ, hóa chất ăn mòn kim loại, nguy hiểm.
Công nhân xuyên đêm đổ bêtông làm nhịp cầu cạn cao 28 m, dài 90 m dự án Vành đai 2 - là nhịp cao nhất, dài nhất ở nội đô.
Hà NộiSáu nhánh lên xuống cầu cạn đoạn Mai Dịch - cầu Thăng Long đang được hoàn thiện các hạng mục cuối cùng trước khi đưa vào sử dụng đầu tháng 11.
Hà NộiSáu nhánh lên xuống cầu cạn vành đai 3, đoạn Mai Dịch - cầu Thăng Long, có tổng đầu tư 200 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành cuối tháng 10.
TP HCMHơn một tháng phát hiện sự cố gối dầm cầu cạn tuyến Metro Số 1 (Bến Thành - Suối Tiên), tổng thầu chưa báo cáo nguyên nhân, hồ sơ thiết kế theo yêu cầu.
TP HCMGối dầm cầu cạn dự án Metro Số 1 bị rơi khỏi vị trí lắp đặt làm hỏng đường ray phía trên, nguy cơ ảnh hưởng tuổi thọ công trình cũng như an toàn chạy tàu.
Hai cầu đi dưới đường Vành đai 3 trên cao có tổng chiều dài trên 500 m, dự kiến khởi công cuối năm 2019, nhằm khắc phục tình trạng ách tắc của giao thông khu vực này.
Hà NộiHàng chục công nhân căng mình thi công gói thầu cầu cạn Mai Dịch - Nam Thăng Long trong đêm.
Dự án đường vành đai 3 trên cao đoạn Mai Dịch-Cầu Thăng Long đang được gấp rút thi công, dự kiến hoàn thành cuối năm 2020.
Cao tốc Nhã Tây dài 240 km ở Tứ Xuyên là một kỳ tích xây dựng của Trung Quốc, gồm 270 cầu cạn và 25 đường hầm bao quanh núi.
Cầu cạn Göltzsch ở Đức được ví như một kiệt tác kỹ thuật bởi khả năng chịu tải trọng của cả đoàn tàu trên quãng đường dài gần 600 mét.
Với 5 km chạy dưới thấp và trên cao, tổng mức đầu tư hơn 10.000 tỷ đồng, đường vành đai 2 đoạn Ngã Tư Sở - Vĩnh Tuy sẽ góp phần giảm ùn tắc giao thông ở Hà Nội.
Quá trình lắp ráp cây cầu cạn Millau cao nhất thế giới tại Pháp đòi hỏi nhiều công nghệ hiện đại và độ chính xác cao.
Đánh sập công trình quy mô lớn như nhà chọc trời, cầu đường, đập nước bằng thuốc nổ đòi hỏi đội thi công hết sức cẩn trọng để vừa phá hủy hoàn toàn mục tiêu vừa đảm bảo an toàn cho xung quanh.
Hôm nay Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đã đặt dải phân cách bê tông sau vụ xe 7 chỗ lao từ cầu cạn xuống đất. Tuy nhiên, trên công trình được đánh giá hiện đại nhất thủ đô này còn nhiều đoạn được xem như "bẫy" ôtô.
