Đại diện Tổng thầu cho hay nhiều tấm kính thay tới 5 lần do bị vỡ và linh kiện phải đặt từ Trung Quốc.
Tuyến đường sắt đô thị đầu tiên ở Hà Nội dự kiến hoàn thành chạy thử vào cuối quý một và vận hành chính thức từ tháng 4.
Ông Nguyễn Văn Thể yêu cầu tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông phải đảm bảo tiến độ và vận hành an toàn tuyệt đối.
Vé được bán tại các máy tự động của nhà ga và hành khách lên tàu đúng hướng theo biển chỉ dẫn.
Đơn vị vận hành tàu điện Cát Linh - Hà Đông đưa ra 3 phương án giá vé, trong đó có mức 10.000 đồng cho cự ly 4-5 km.
Hơn 600 nhân viên làm việc tại 8 trung tâm của dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông, trong đó 201 người đào tạo tại Trung Quốc.
Đoàn tàu sử dụng công nghệ động cơ phân tán, gồm 8 động cơ được đặt ở khoang giữa và hệ thống điều khiển tự động.
Ngày mai, đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông bước vào giai đoạn vận hành thử để căn chỉnh toàn hệ thống.
Dự án đường sắt đô thị đầu tiên ở Hà Nội sẽ chạy thử toàn hệ thống để căn chỉnh trong vòng 6 tháng trước khi khai thác thương mại.
Các ga có điểm trông giữ xe cá nhân và kết nối với nhiều tuyến xe buýt trong thành phố.
Tổng thầu Trung Quốc giải thích thẻ lên tàu chỉ có giá trị trên tuyến thử nghiệm, in song ngữ để cán bộ, công nhân Trung Quốc dễ đọc.
Tuyến đường sắt trên cao đầu tiên ở Hà Nội sẽ chạy thử cuối tháng này với 651 công nhân và 30 kỹ sư tham gia vận hành.
Ban quản lý tàu điện Cát Linh - Hà Đông khuyến cáo người dân không xâm nhập vào công trường khi dự án chuẩn bị chạy thử.
Bộ trưởng Giao thông Nguyễn Văn Thể yêu cầu đẩy nhanh tiến độ để khai thác thương mại vào cuối năm.
Tàu đường sắt đô thị đầu tiên ở Hà Nội sẽ chạy thử 3-6 tháng trước khi khai thác thương mại, chậm gần một năm so với kế hoạch.
Vay bổ sung 250 triệu USD từ Ngân hàng Xuất khẩu Trung Quốc, Việt Nam phải trả nợ cả gốc lẫn lãi 650 tỷ đồng mỗi năm.
Thứ trưởng Giao thông Nguyễn Ngọc Đông khẳng định, tiền đã có, đường đã xong, thiết bị đang về nên dự án phải được khai thác trong năm 2018.
Một đoàn tàu trên tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông đã bị vẽ phun sơn graffiti khi đỗ tại ga Cát Linh.
Tổng thầu xin lùi tiến độ đường sắt Cát Linh - Hà Đông đến cuối năm 2018, chậm 11 tháng so với kế hoạch gần đây.
Sau 3 lần chậm tiến độ, dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông có thể tiếp tục lùi mốc chạy thử vào cuối năm 2018.
