Ngày 4/7, ông Phan Quang Hiển, Phó cục trưởng Cục Quản lý xây dựng và chất lượng công trình giao thông (Bộ Giao thông Vận tải) cho biết, Hội đồng thẩm định nhà nước đã chủ trì họp thẩm định Báo cáo nghiên cứu khả thi (FS) sân bay Long Thành vào tháng 5.
Bộ Kế hoạch và Đầu tư - cơ quan thẩm định đã yêu cầu Bộ Giao thông Vận tải, Tổng công ty Cảng hàng không (ACV) - đơn vị lập FS, tiếp thu, hoàn thiện hồ sơ để trình lại. Sau khi Bộ Giao thông Vận tải trình lại, tổ thẩm định đang xem xét để báo cáo lại Hội đồng thẩm định nhà nước thông qua và trình Chính phủ xem xét, phê duyệt dự án đầu tư.
Nếu Thủ tướng phê duyệt dự án vào đầu tháng 7 này, ACV sẽ hoàn chỉnh các thủ tục cần thiết để khởi công dự án vào quý II năm sau và hoàn thành vào năm 2025.
Phối cảnh sân bay Long Thành. Ảnh: ACV.
Để xây dựng sân bay Long Thành, tỉnh Đồng Nai phải thu hồi khoảng 5.000 ha đất. Trong đó, giai đoạn 1 rộng 1.800 ha, trong đó khoảng 630 ha của hơn 1.000 hộ gia đình; phần diện tích còn lại là của Công ty TNHH MTV Tổng công ty Cao su Đồng Nai.
Đến nay Chính phủ đã bố trí hơn 17.000 tỷ đồng để giải phóng mặt bằng dự án sân bay Long Thành. Đến 30/5, tỉnh Đồng Nai đã giải ngân hơn 1.200 tỷ đồng. Tỉnh này cũng cam kết hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng vào tháng 10 hoặc trong năm nay.
Cuối tháng 11/2019, tại kỳ họp thứ 8, Quốc hội đã thông qua Nghị quyết về giai đoạn 1 Dự án sân bay Long Thành gồm một đường cất hạ cánh, nhà ga hành khách cùng các hạng mục phụ trợ với công suất 25 triệu hành khách một năm và 1,2 triệu tấn hàng hóa mỗi năm; giao Chính phủ chọn nhà đầu tư.
Quốc hội lưu ý, vốn đầu tư giai đoạn 1 dự án sân bay Long Thành phải là "vốn của nhà đầu tư, không sử dụng bảo lãnh Chính phủ". Tổng mức đầu tư dự kiến giai đoạn 1 gần 111.690 tỷ đồng (khoảng 4,77 tỷ USD).