Dự án nút giao thông Ngọc Hội nằm giao giữa đường sắt bắc - nam với đường 23 Tháng 10, 19 Tháng 5 (xã Vĩnh Hiệp và phường Ngọc Hiệp), tổng vốn 1.351 tỷ đồng, làm theo hình thức BT (xây dựng - chuyển giao). Dự án do Công ty cổ phần tập đoàn Phúc Sơn làm chủ đầu tư.
Đây là dự án trọng điểm của tỉnh Khánh Hòa nhằm giải quyết ùn tắc giao thông, tạo tuyến giao thông mới từ hướng bắc - nam mà không đi vào trung tâm thành phố. Công trình khởi công cuối năm 2017, dự kiến hoàn thành sau hai năm nhưng chậm tiến độ.
Dự án nút giao thông Ngọc Hội nằm giao giữa đường sắt bắc - nam với đường 23 Tháng 10, 19 Tháng 5 (xã Vĩnh Hiệp và phường Ngọc Hiệp), tổng vốn 1.351 tỷ đồng, làm theo hình thức BT (xây dựng - chuyển giao). Dự án do Công ty cổ phần tập đoàn Phúc Sơn làm chủ đầu tư.
Đây là dự án trọng điểm của tỉnh Khánh Hòa nhằm giải quyết ùn tắc giao thông, tạo tuyến giao thông mới từ hướng bắc - nam mà không đi vào trung tâm thành phố. Công trình khởi công cuối năm 2017, dự kiến hoàn thành sau hai năm nhưng chậm tiến độ.
Hiện mỗi ngày có khoảng 55 công nhân làm việc tại dự án chia thành ba ca. Công nhân lắp các tấm bêtông bờ lan can tại hạng mục vòng xuyến ngày 30/8.
Hiện mỗi ngày có khoảng 55 công nhân làm việc tại dự án chia thành ba ca. Công nhân lắp các tấm bêtông bờ lan can tại hạng mục vòng xuyến ngày 30/8.
Mặt đường tại vòng xuyến đã thảm nhựa, được xe lu gia cố.
Sau khi nhánh N1 (nhánh đông) được thông xe hướng từ huyện Diên Khánh đi TP Nha Trang từ 30/4, các nhánh N2 (nhánh nam) và N3 (nhánh tây) đưa vào vận hành.
Theo Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Khánh Hoà Nguyễn Văn Dần, sau khi hoạt động hai chiều phía trên mặt cầu, phần bên dưới chỉ cho xe của các hộ dân sống bên dưới cầu đi lại.
Trước đó người dân khi đi qua nút giao Ngọc Hội (chiều ngược lại - TP Nha Trang đi Diên Khánh), vẫn phải đi dưới khu vực gầm cầu vượt, thường xuyên xảy ra tắc đường vào giờ cao điểm.
Sau khi nhánh N1 (nhánh đông) được thông xe hướng từ huyện Diên Khánh đi TP Nha Trang từ 30/4, các nhánh N2 (nhánh nam) và N3 (nhánh tây) đưa vào vận hành.
Theo Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Khánh Hoà Nguyễn Văn Dần, sau khi hoạt động hai chiều phía trên mặt cầu, phần bên dưới chỉ cho xe của các hộ dân sống bên dưới cầu đi lại.
Trước đó người dân khi đi qua nút giao Ngọc Hội (chiều ngược lại - TP Nha Trang đi Diên Khánh), vẫn phải đi dưới khu vực gầm cầu vượt, thường xuyên xảy ra tắc đường vào giờ cao điểm.
Nhánh phía bắc (N4 - góc trái) chưa thể thi công do vướng mặt bằng. Tổng phạm vi giải phóng mặt bằng toàn dự án nút giao là 10,3 ha, đến nay bàn giao 5,76 ha (đạt 56%). Tiến độ dự án phụ thuộc vào việc giao mặt bằng ở dự án.
Nhánh phía bắc (N4 - góc trái) chưa thể thi công do vướng mặt bằng. Tổng phạm vi giải phóng mặt bằng toàn dự án nút giao là 10,3 ha, đến nay bàn giao 5,76 ha (đạt 56%). Tiến độ dự án phụ thuộc vào việc giao mặt bằng ở dự án.
38/43 trụ cầu tại nút giao đã hoàn thiện, đạt 88%.
Mặt đường dưới gầm cầu còn khá nham nhở, gây nhiều khói bụi khi đông đúc xe qua lại, đặc biệt vào giờ cao điểm. Một số hộ dân sống tại đây phải phun nước thường xuyên, để giảm bụi bay vào nhà.
Mặt đường dưới gầm cầu còn khá nham nhở, gây nhiều khói bụi khi đông đúc xe qua lại, đặc biệt vào giờ cao điểm. Một số hộ dân sống tại đây phải phun nước thường xuyên, để giảm bụi bay vào nhà.
Phối cảnh nút giao thông Ngọc Hội khi hoàn thành. Ảnh: Cổng TTĐT Khánh Hòa
Vị trí nút giao thông Ngọc Hội. Đồ họa: Khánh Hoàng
Bùi Toàn