Thỏa thuận ký kết ngày 17/3 tại thành phố Ninh Đức, tỉnh Phúc Kiến, nơi CATL đặt trụ sở. Hai hãng hợp tác xây dựng mạng lưới dịch vụ đổi pin lớn nhất và tiên tiến nhất thế giới cho xe con, nâng cao khả năng chia sẻ mạng lưới đổi pin và thúc đẩy việc áp dụng cũng như phát triển dịch vụ đổi pin dựa trên các tiêu chuẩn pin thống nhất.
CATL sẽ hỗ trợ Nio trong việc phát triển mạng lưới hoán đổi pin. Tiêu chuẩn công nghệ Choco-Swap và mạng lưới của CATL sẽ được đưa vào các mẫu xe mới tiếp theo dưới thương hiệu Firefly mới của Nio.
Hai mạng lưới sẽ hoạt động song song để cung cấp cho người dùng xe điện trải nghiệm hoán đổi pin liền mạch và hiệu quả hơn, giúp việc di chuyển bằng xe điện thuần túy trở nên dễ dàng hơn.
Một trạm đổi pin xe điện của Nio. Ảnh: Nio
Sự hợp tác sẽ thiết lập một vòng đời hoàn chỉnh của nghiên cứu và phát triển pin, dịch vụ hoán đổi pin, quản lý tài sản, tái sử dụng và tái chế vật liệu, nhằm giúp giảm chi phí và tăng hiệu quả của toàn bộ chuỗi giá trị xe năng lượng mới (NEV).
Hai bên cũng sẽ theo đuổi hợp tác vốn và CATL đang tiến hành khoản đầu tư lên tới 2,5 tỷ nhân dân tệ (346 triệu USD) vào Nio Power - hệ thống trạm đổi pin của Nio.
Yang Jun, tổng giám đốc mảng kinh doanh hoán đổi pin của CATL, và Shen Fei, phó chủ tịch cấp cao của Nio, đã ký thỏa thuận.
Nio là một trong những khách hàng pin xe điện lớn nhất của CATL, mặc dù nhà sản xuất xe điện này cũng sử dụng pin từ các nhà sản xuất pin khác bao gồm BYD và CALB (một doanh nghiệp nhà nước của Trung Quốc chuyên sản xuất pin lithium-ion).
Vào tháng 8/2020, Nio ra mắt doanh nghiệp cho thuê pin BaaS (battery as a service) và Mirattery, một liên doanh giữa CATL, Nio, Guotai Junan (công ty chứng khoán) và Hubei Science Technology Investment, là đơn vị quản lý các tài sản pin này.
CATL cũng đã tham gia vào lĩnh vực hoán đổi pin vào tháng 1/2022 và vào ngày 18/12/2024, công bố các kế hoạch đầy tham vọng nhằm chuẩn hóa pin có thể hoán đổi.
Trạm đổi pin Evogo của CATL. Ảnh: CATL
Mối quan hệ hợp tác mới nhất với CATL là chìa khóa cho Nio, đặc biệt khi lượng xe giao đến tay khách hàng yếu đi, những câu hỏi về mô hình kinh doanh hoán đổi pin lại nảy sinh.
Khi CATL ra mắt thương hiệu hoán đổi pin EVOGO vào ngày 18/1/2022, Shen Fei cho biết động thái này là sự chứng thực cho chiến lược duy nhất mà họ đã kiên trì thực hiện trong 6 năm.
CATL là nhà sản xuất pin xe điện số 1 thế giới với 37,9% thị phần vào năm 2024, theo công ty nghiên cứu thị trường SNE Research của Hàn Quốc. Trong khi đó, Nio có mạng lưới hoán đổi pin lớn nhất, với 3.172 trạm đổi pin đang hoạt động.
Trong năm qua, Nio đã công bố nhiều quan hệ đối tác về việc hoán đổi pin với các nhà sản xuất ôtô khác, bao gồm Changan, Chery, GAC và JAC.
Mỹ Anh (theo CnEVPost)