Theo báo cáo mới nhất từ Kelley Blue Book (KBB) - một trong những hãng đánh giá giá trị ôtô lớn nhất nước Mỹ - doanh số xe điện tại Mỹ trong quý IV/2024 tăng 15,2% so với cùng kỳ năm trước, đạt 365.824 xe, thiết lập kỷ lục mới với một quý kinh doanh.
Trong cả năm 2024, doanh số ôtô điện đạt 1,3 triệu xe, tăng 7,3% so với 2023. Sự gia tăng này nhờ vào các ưu đãi mạnh từ các nhà sản xuất ôtô, các thỏa thuận thuê xe hấp dẫn và các chương trình khuyến khích của liên bang và tiểu bang.
| Mẫu xe | Doanh số 2024 | Tăng/giảm so với 2023 (%) |
Thị phần (%) |
| Tesla Model Y | 372.613 | -6,6 | 28,6 |
| Tesla Model 3 | 189.903 | -17,4 | 14,6 |
| Ford Mustang Mach-E | 51.745 | 26,9 | 4 |
| Hyundai Ioniq 5 | 44.400 | 30,9 | 3,4 |
| Tesla Cybertruck | 38.965 | - | 3 |
| Ford F-150 Lightning | 33.510 | 38,7 | 2,6 |
| Honda Prologue | 33.017 | - | 2,5 |
| Chevrolet Equinox | 28.874 | - | 2,2 |
| Cadillac Lyric | 28.402 | 210,3 | 2,2 |
| Rivian R1S | 26.934 | 23,4 | 2,1 |
Ngoài Model Y và Model 3 ở hai vị trí cao nhất, Tesla còn có Cybertruck - chiếc bán tải mới giao hàng từ 11/2023 - ở thứ 5. Bên cạnh Tesla, còn 4 thương hiệu Mỹ khác có sản phẩm trong top 10: Ford, Chevrolet, Cadillac và Rivian.
Phần còn lại của bảng xếp hạng cũng chỉ còn hai vị trí cho các hãng không phải Mỹ: một Hàn, một Nhật. Hyundai Ioniq 5 đứng thứ 4 với 44.400 xe bán ra trong 2024, và Honda Prologue với 33.017 xe giao đến khách.
Trên toàn thị trường xe điện, thị phần lớn nhất vẫn thuộc về Tesla, với chỉ riêng Model Y và Model 3 đã chiếm gần một nửa.
Trong năm qua, những sản phẩm mới nổi bật, đặc biệt là từ General Motors và Honda, đã góp phần quan trọng vào kết quả tăng doanh số của phân khúc khi hai hãng cùng bán thêm gần 80.000 chiếc xe điện so với 2023. Hyundai và Ford cũng ghi nhận mức tăng doanh số đáng kể.
Ngược lại, Tesla - với những vị trí cao nhất - giảm hơn 37.000 xe so với cùng kỳ 2023. Hai hãng Đức là Volkswagen và Mercedes cũng ghi nhận sự sụt giảm đáng kể.
Tesla Model Y - xe điện bán chạy nhất Mỹ 2025 tại một trạm sạc ở New York. Ảnh: Business Insider
Thị trường xe điện tại Mỹ, tương tự Trung Quốc và châu Âu, đang trở nên cạnh tranh mạnh mẽ. Theo số liệu của KBB, trong số 68 mẫu phổ biến, có 24 mẫu ghi nhận sự gia tăng doanh số so với năm trước, 17 mẫu mới ra mắt thị trường, và 27 mẫu giảm số lượng, bao gồm cả các mẫu bị ngừng sản xuất như Chevrolet Bolt và Mazda MX-30.
Cox Automotive dự đoán doanh số xe điện tiếp tục tăng trưởng trong năm 2025. Với hơn 15 sản phẩm mới dự kiến ra mắt thị trường, cơ sở hạ tầng sạc được cải thiện và sự hỗ trợ liên tục từ các nhà sản xuất ôtô (như các ưu đãi hấp dẫn), doanh số xe điện có khả năng chiếm gần 10% tổng doanh số trong năm nay.
Mặc dù những thay đổi chính sách tại Washington có thể làm chậm đà tăng trưởng, những thay đổi này có thể chưa có hiệu lực ngay và nhiều người có thể quyết định mua xe trước khi các thay đổi diễn ra.
Mỹ Anh