Theo Bộ Giao thông Vận tải, hệ thống an toàn như biển báo, sơn kẻ vạch, báo hiệu đường bộ trên cao tốc đã bị mờ, gây khó khăn cho người tham gia giao thông. Bộ đã nhiều lần nhắc nhở, tuy nhiên việc sửa chữa hư hỏng chưa được Tổng công ty Đầu tư và Phát triển đường cao tốc VN (VEC) thực hiện kịp thời.
Một đoạn cao tốc Hà Nội - Lào Cai. Ảnh: CTV
Bộ đã yêu cầu VEC rà soát, khắc phục ngay các điểm hư hỏng; xem lại phương án tổ chức giao thông trên toàn bộ cao tốc.
Không chỉ với cao tốc Nội Bài - Lào Cai, cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi cũng tồn tại tình trạng hư hỏng mặt đường từ lâu. Các điểm hư hỏng đã được Cục Quản lý đường bộ III nhiều lần đôn đốc bằng văn bản, thậm chí ban hành xử phạt vi phạm hành chính nhưng vẫn chưa được sửa chữa. Liên quan chất lượng dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, hai cựu phó tổng giám đốc VEC và hàng chục cán bộ quản lý các gói thầu, kỹ sư đã bị xét xử vào cuối năm 2021.
Cao tốc Nội Bài - Lào Cai dài 244 km, tổng đầu tư gần 20.000 tỷ đồng, hoàn thành năm 2014. Điểm đầu là nút giao giữa quốc lộ 2 và đường Bắc Thăng Long - Nội Bài (Hà Nội) và điểm cuối là xã Quang Kim (huyện Bát Xát, Lào Cai).