Cũng theo hãng xe Trung Quốc, MIFA concept kết hợp thiết kế "khoang tàu vũ trụ" với "sự mê hoặc của phương Đông". Dải đèn kéo dài hết chiều ngang đầu xe, trong khi đèn pha xếp dọc và nằm ở hai góc của ba-đờ-sốc.
Phần dưới thân xe là nẹp màu vàng hồng tạo phong cách hai tông màu cho chiếc MPV. Bên hông là tạo hình chữ Z bởi đường nẹp crôm ôm lấy cửa kính kết nối cột C và vuốt lên nóc. Bộ vành 6 chấu to bản, tay nắm cửa ẩn. Cánh gió lớn trên nóc đuôi, đèn hậu cũng kéo dài hết chiều ngang và vuốt dọc ốm lấy hai bên ba-đờ-sốc sau. Hình dáng tổng thể của MIFA được cho là tương đồng với Toyota Alphard.
Ấn tượng nhất trong cabin là màn hình uốn cong chiếm toàn bộ táp-lô và mở rộng ra đến cửa xe. Mọi thông tin và hệ thống điều khiển đều thực hiện trên màn hình này, gồm cả hình ảnh hiển thị từ camera bên ngoài.
Ở bảng điều khiển trung tâm là cần số, chi tiết ốp gỗ và một màn hình nhỏ cho những tính năng khác. Vô-lăng giống trên xe đua và tay nắm cửa dạng thanh kiếm.
Hàng ghế sau là hai ghế tách biệt. Chỗ để chân của ghế sau bên phải chính là ghế hành khách phía trước. Giữa hai ghế sau là bảng điều khiển ghế, điều hòa và media. Dường như xe sử dụng vật liệu tái chế.
MIFA trang bị hai động cơ điện, công suất 671 mã lực và mô-men xoắn 900 Nm. Xe tăng tốc 0-100 km/h chỉ trong 3,8 giây. Maxus không tiết lộ nhiều về gói pin lithium, chỉ cho biết hành trình mỗi lần sạc đây khoảng 600 km.
Một số đặc điểm khác của chiếc MPV gồm tính năng lái tự động cho phép tự đỗ xe khi mọi người đã xuống hết cùng một số tính năng khác. Cabin còn có hệ thống giám sát thông minh giúp nhận biết sự hiện diện của hành khách.
MIFA là tên viết tắt từ chính kết cấu tạo nên chiếc xe: Maxus Intelligent Flexible Architecture. Những nguồn tin từ Trung Quốc cho biết mẫu MPV sẽ được sản xuất vào tháng 11 và bán ra trong năm 2022. Phiên bản sản xuất sẽ có những khác biệt so với mẫu concept.
Mỹ Anh (theo Paultan)