Không đoàn 403 của không quân Mỹ ngày 11/5 thông báo kỷ luật 5 thành viên phi đội giám sát thời tiết số 53, sau khi họ điều khiển máy bay WC-130J hạ cánh trái phép xuống đảo Martha's Vineyard để lấy xe máy của một thành viên phi hành đoàn khi bay qua khu vực New England hôm 25/3. WC-130J là máy bay thu thập thông tin thời tiết được chế tạo trên cơ sở vận tải cơ C-130J.
Chiếc WC-130J đậu trên đường băng đảo Martha's Vineyard khoảng 20 phút trước khi cất cánh và bay tới Mather, bang California để lấy một số thiết bị phục vụ theo dõi thời tiết.
Máy bay WC-130J của phi đoàn số 53 cất cánh từ đảo Martha's Vineyard, bang Massachusetts, Mỹ ngày 25/3. Ảnh: MVTimes.
Phát hiện vụ hạ cánh trái phép, không đoàn 403 lập tức đình chỉ công tác 5 thành viên tổ bay và điều phi công khác tới đưa chiếc WC-130J về căn cứ. 5 binh sĩ này sau đó bị hạ cấp trình độ bay và bị xử phạt hành chính. Chiếc xe máy BMW R75/5 vẫn ở lại California.
"Vụ hạ cánh với lý do cá nhân này là hành vi lạm dụng tài sản của chính phủ", đại tá Stuart Rubio, chỉ huy không đoàn số 403, cho biết. "Chúng tôi đảm bảo các binh sĩ luôn đáp ứng tiêu chuẩn ứng xử cao nhất và hành vi này không được dung thứ".
Các phi công và tổ bay trong quân đội Mỹ từng sử dụng máy bay của lực lượng vào việc riêng. Hồi tháng 8/2018, Thomas Jackman, chỉ huy Không quân Vệ binh Quốc gia Mỹ tại bang Vermont, nộp đơn từ chức vì từng lái tiêm kích F-16 tới thủ đô Washington để gặp người tình ba năm trước đó.
Một phi công thủy quân lục chiến Mỹ năm 2006 đáp trực thăng Bell AH-1 xuống sân bóng chày ở Bar Harbour, bang Maine để lấy điện thoại di động mà người này bỏ quên ở quán bar gần đó.
Máy bay WC-130J của phi đoàn số 53 tại căn cứ không quân Keesler, bang Mississippi, Mỹ tháng 9/2019. Ảnh: USAF.
Không quân Mỹ vận hành biến thể dự báo thời tiết WC-130 từ những năm 1960 và đang sử dụng mẫu WC-130J được trang bị nhiều thiết bị giám sát thời tiết, chuyên thực hiện nhiệm vụ bay vào các cơn bão để thu thập dữ liệu về đường đi và cường độ của chúng.
Nguyễn Tiến (Theo Task&Purpose)