Thông tin được ông Nguyễn Quốc Hiển, Phó ban quản lý đường sắt đô thị TP HCM (MAUR - chủ đầu tư) cho biết ngày 7/5, sau khi đơn vị và liên danh NJPT vừa đạt thoả thuận ký phụ lục số 19 - hợp đồng tư vấn chung cho dự án Metro Số 1. Phụ lục bao gồm công tác đào tạo lái tàu, nhân viên điều độ, trưởng ga... Sau khi hợp đồng số 19 được ký kết, liên danh tư vấn đang bắt đầu khởi động lại việc đào tạo học viên, chuẩn bị nhân sự vận hành tuyến metro.
Học viên học lý thuyết tại trường Cao đẳng Đường sắt cơ sở ở quận 3, TP HCM, năm 2020. Ảnh: Gia Minh
"Các học viên đang được mời trở lại lớp học và dự kiến việc đào tạo hoàn tất sau một năm", ông Hiển nói và cho biết thời gian gián đoạn, 3-5 người đã quyết định bỏ học. Chủ đầu tư sẽ tuyển thêm những vị trí này để đảm bảo đủ nhân sự lái tàu.
58 học viên lái tàu của Metro Số 1, trong độ tuổi 21-35, được tuyển từ tháng 7/2020 tại Cao đẳng Đường sắt. Sau nửa năm, công tác đào tạo bị tạm dừng khi họ đã hoàn thành 8 trên 19 môn tại trường. Việc ngưng dạy do liên danh tư vấn NJPT hết kinh phí vì phụ lục hợp đồng 19 chưa ký kết. Mới đây, chính quyền thành phố duyệt dự toán chi phí phụ lục hơn 1.600 tỷ đồng, giúp dịch vụ tư vấn được khôi phục.
Một toa thuộc đoàn cuối cùng Metro Số 1 về đến TP HCM, trưa 6/5. Ảnh:Gia Minh
Với tổng đầu tư 43.700 tỷ đồng, tuyến Metro Số 1 dài gần 20 km, gồm ba ga ngầm và 11 ga trên cao. Dự án đã đạt hơn 90% dự kiến chạy thương mại vào cuối năm tới. Hiện toàn bộ 17 đoàn tàu thuộc Metro Số 1 đã về đến TP HCM. Chủ đầu tư đang tập trung cho việc thử nghiệm hệ thống, thử tàu...
Khi khai thác, mỗi chuyến tàu sẽ có các bộ phận tham gia vận hành như: nhân viên điều độ, lái tàu, nhóm phục vụ tại nhà ga, nhân viên hỗ trợ an toàn. Nhóm lái tàu sẽ trực tiếp tham gia giải quyết sự cố, tai nạn trên tuyến, đảm bảo suốt quá trình tàu chạy an toàn...
Gia Minh