Trên nền tảng thị trường xe cũ của Autohome, các đại lý ở những thành phố như Vũ Hán, Thâm Quyến và Quảng Châu đang chào bán SU7 Ultra với giá 548.900-648.800 nhân dân tệ (75.700-89.500 USD), cao hơn so với giá bán lẻ chính thức là 529.900 nhân dân tệ (73.100 USD). Các chuyên gia cho rằng nhiều trong số những bài đăng này là từ các nhà đầu tư đang tận dụng nhu cầu tăng vọt đối với mẫu xe điện hiệu suất cao.
Xiaomi SU7 Ultra trở thành hiện tượng kể từ khi ra mắt vào ngày 27/2. Hãng bán được 10.000 chiếc chỉ trong hai giờ và vượt quá 19.000 chiếc vào ngày 3/3. Ban đầu có giá 814.900 nhân dân tệ (112.380 USD) trong thời gian bán trước, giá khởi điểm cuối cùng cho phiên bản tiêu chuẩn giảm xuống còn 529.900 nhân dân tệ (73.100 USD) - giảm 285.000 nhân dân tệ (39.300 USD).
Siêu xe điện Xiaomi SU7 Ultra ra mắt tại Trung Quốc. Ảnh: Autohome
Mức giá cạnh tranh này, kết hợp với "hiệu suất ngang Porsche, công nghệ ngang Tesla và sự sang trọng tương đương với BMW và Audi", khiến SU7 Ultra trở nên nổi bật trên thị trường.
Hầu hết những chiếc SU7 Ultra "cũ" được niêm yết này đều là xe mới, gần một nửa là xe chưa đăng ký. Một số danh sách cho thấy quãng đường đi được mới chỉ 10-20 km, cho thấy chủ sở hữu đã bán xe ngay sau khi mua. Trong khi những chiếc xe gần như mới này cung cấp một lối đi tắt cho những người mua đang rất háo hức, thì giới đầu cơ đang bị chỉ trích vì khai thác nhu cầu và đẩy giá lên cao.
SU7 Ultra là một chiếc xe điện hiệu suất cao với công suất 1.548 mã lực, thời gian tăng tốc 0-100 km/h là 1,98 giây và tốc độ tối đa 350 km/h. Sự kết hợp giữa hiệu suất, công nghệ và sự sang trọng khiến nó trở thành một mặt hàng hút khách và là mục tiêu chính của những người muốn kiếm lời nhanh chóng.
Lúc này, trong lúc chờ thị trường tự điều chỉnh, người mua sẽ phải quyết định xem có nên trả thêm tiền để có xe ngay lập tức hay chờ lịch trình giao hàng khá dài của Xiaomi.
Mỹ Anh (theo CarNewsChina)