Thứ ba, 29/11/2022
Mới nhất
Tin theo khu vực
International
Thứ hai, 28/3/2022, 00:00 (GMT+7)

Hongqi E-HS9 giá 3,68 tỷ đồng - SUV điện Trung Quốc duy nhất Việt Nam

Mẫu SUV lắp pin lithium-ion 99 kWh, vận hành 510 km sau mỗi lần sạc đầy, kích thước lớn như BMW X7.

Đầu 2022, thương hiệu định vị cao cấp ở Trung Quốc, Hongqi (Hồng Kỳ) mở bán chính hãng tại Việt Nam. Bên cạnh dòng sedan chạy xăng H9, hãng cung cấp thêm lựa chọn cấu hình thuần điện với sản phẩm E-HS9.

Hongqi E-HS9 có 4 phiên bản lựa chọn, giá 2,768-3,688 tỷ đồng, cấu hình ghế gồm 4, 6 và 7 chỗ. Giá chênh lệch đến từ các trang bị đi kèm, trong khi môtơ điện gắn ở hai cầu giống nhau.

Ngoại hình E-HS9 cơ bắp và hầm hố, tương tự các mẫu SUV BMW. Xe trang bị đèn pha LED thông minh, thích ứng với khả năng tự điều chỉnh vùng sáng giúp chống chói cho xe đối diện. Gương chiếu hậu chỉnh điện, chức năng sấy, nhớ vị trí theo ghế lái.

Phiên bản trong bài viết là bản cao cấp nhất, E-HS9 Flagship với giá bán 3,688 tỷ đồng. Xe nhập khẩu Trung Quốc và là mẫu SUV thuần điện bán chính hãng hãng đầu tiên ở Việt Nam.

Kích thước tổng thể dài, rộng, cao của E-HS9 lần lượt ở mức 5.209 mm, 2.010 mm và 1.731 mm, trục cơ sở 3.110 mm. Thông số này của Hongqi E-HS9 tương đương các mẫu SUV cỡ lớn của BMW, Mercedes như X7, GLS.

La-zăng của xe loại hợp kim 22 inch. Gần cửa trước phía tài xế lắp vị trí sạc điện. Nhà phân phối xe Hongqi tại Việt Nam hỗ trợ chi phí lắp đặt bộ sạc tại nhà cho khách. Nếu dùng điện 220 V dân dụng cùng bộ sạc đi kèm theo xe, mất khoảng 14 giờ để sạc đầy pin lithium-ion 99 kWh. Với bộ sạc nhanh, xe chỉ mất 4 giờ. Thời gian sạc lâu nhất với nguồn điện công suất thấp khoảng 33 giờ.

Ngoại hình xe thể thao và hiện đại. Ngoài những đường vát góc cạnh, hãng ốp crôm ở nhiều vị trí. Đèn hậu LED nối dài, cản sau khá hầm hố.

Tất cả cửa trên xe đều trang bị tay nắm ẩn và dạng cửa hít. Thân xe phối hai tông màu.

Khoang lái E-HS9 đậm chất công nghệ khi sử dụng các màn hình nối dài trên bảng táp-lô. Chất liệu da, gỗ, crôm được sử dụng chủ yếu, riêng ghế bọc da bò kết hợp Alcantara. Xe có cửa sổ trời toàn cảnh, gạt mưa tự động.

Cửa kính của xe dạng nhiều lớp cách âm. Đèn viền nội thất 253 màu, âm thanh 16 loa.

Vô-lăng bọc da với các phím bấm cảm ứng kèm chức năng sưởi, giám sát bàn tay của tài xế để phát hiện và cảnh báo mất tập trung. Phía sau là màn hình LCD.

Mẫu SUV chạy điện của Hongqi trang bị môtơ điện ở mỗi cầu, tổng công suất 550 mã lực, mô-men xoắn 750 Nm. Cần số điện tử.

Hệ thống điều hòa 4 vùng độc lập, lọc bụi, giám sát chất lượng không khí, nội thất 4 mùi hương.

Hệ thống an toàn trên xe gồm camera 360 độ, cảnh báo va chạm phía trước/phía sau, giám sát điểm mù, cảnh báo chệch làn và hỗ trợ giữ làn/chuyển làn, nhắc nhở giới hạn tốc độ/nhận diện biển báo, kiểm soát hành trình thích ứng...

Mẫu xe xuất hiện tại Việt Nam là bản nội địa Trung Quốc, chủ yếu dành cho khách trải nghiệm, vì thế ngôn ngữ đều là tiếng Trung. Dự kiến lô hàng giao khách vào tháng 5 sẽ có tiếng Anh để khách hàng dễ sử dụng hơn.

Hình ảnh hiển thị của hệ thống camera 360 tích hợp trên gương chiếu hậu có chức năng chống chói. Xe cũng có hệ thống hỗ trợ đỗ xe chủ động.

Ở cấu hình cao cấp nhất, 4 ghế, xe có hai màn hình giải trí cho hàng thứ hai. Hàng ghế đầu có chức năng sưởi, thông gió, massage.

Các tính năng như chỉnh điện 8 hướng, ngả 125 độ, massage, thông hơi... ở hàng ghế thứ 2 đều được điều khiển qua màn hình 10,1 inch cảm ứng.

E-HS9 như nhiều xe Trung Quốc khác, yếu tố thương hiệu chưa mạnh, chất lượng chưa được kiểm chứng nhiều là những trở ngại chính để họ lựa chọn. Bên cạnh đó là hệ thống trạm sạc hạn chế.

Dù được hãng hỗ trợ xây dựng trạm sạc tại nhà nhưng điều này chỉ giải quyết nhu cầu đi lại trong thành phố hoặc lân cận. Những vị khách đặt hàng E-HS9 nói rằng, họ bỏ qua những bất tiện đó để trải nghiệm xe điện cùng nhiều tính năng, công nghệ kèm giá bán khá dễ chịu nếu so với xe Nhật, Đức cùng kích thước và trang bị.

Phạm Trung