Phương án vừa được Công ty cổ phần Vận tải và Thương Mại Quốc Tế (ITC Corp), đơn vị khai thác cảng container quốc tế SP-ITC thông báo đến các đối tác. Việc hỗ trợ nhằm giảm chi phí cho doanh nghiệp khi trạm BOT Phú Hữu bắt đầu thu phí từ 17/9, giá vé xe container thấp nhất 54.000 đồng, cao nhất 110.000 đồng mỗi lượt.
Xe chạy qua trạm BOT Phú Hữu sáng 17/9. Ảnh: Gia Minh
Theo đó, đối với hàng container xuất nhập khẩu và container hàng nội địa, cảng SP-ITC sẽ hỗ trợ 100% phí chiều vào và 50% phí chiều ra tại trạm BOT trên đường Nguyễn Thị Tư. Riêng hàng đóng rút tại bãi cảng bằng đường bộ, mức hỗ trợ áp dụng chung cho hai chiều là: 75.000 đồng/container 20 feet và 152.000 đồng/container loại 40 feet. Các khoản hỗ trợ này được khấu trừ trực tiếp vào hóa đơn sử dụng dịch vụ tại cảng.
ITC Corp tính toán mỗi ngày có chừng 1.500 xe container ra vào cảng, tương đương mức hỗ trợ phí BOT khoảng 170 triệu đồng. Để giảm khó khăn cho doanh nghiệp vận tải, đơn vị trên cho rằng nên xem xét lại mức phí trạm BOT Phú Hữu vì dự án chỉ thực hiện với chiều dài khoảng 2,6 km nên giá vé hiện nay được xem là cao. Về lâu dài, doanh nghiệp đề xuất TP HCM nghiên cứu sử dụng nguồn thu phí hạ tầng cảng biển mua lại dự án BOT Phú Hữu và đầu tư đồng bộ giao thông kết nối vào cảng.
Vị trí trạm BOT Phú Hữu ở TP Thủ Đức. Đồ họa: Đăng Hiếu
Trạm BOT Phú Hữu thu phí hoàn vốn cho dự án xây dựng đường nối từ tuyến Nguyễn Duy Trinh vào Khu công nghiệp Phú Hữu. Trạm đặt trên đường Nguyễn Thị Tư, mỗi chiều gồm hai làn thu phí tự động và một làn hỗn hợp. Trước đó, khi trạm bắt đầu thu phí hôm 17/9 cũng xảy ra tình trạng nhiều người không đồng tình, dừng xe phản ứng, gây ùn ứ.
Hiện mức phí tại trạm áp dụng thấp nhất 14.000 đồng, cao nhất 110.000 đồng mỗi lượt. Từ 1/1/2025 đến 16/9/2025 và giai đoạn sau đó, mức phí qua trạm sẽ điều chỉnh theo hướng tăng thêm. Trạm đang miễn, giảm cho một số nhóm gồm xe máy, ôtô chuyên dùng như cứu thương, cứu hỏa, xe cảnh sát... Ngoài ra, ôtô dưới 12 chỗ không kinh doanh, có hộ khẩu thường trú hoặc tạm trú trên 6 tháng khu vực các đường Nguyễn Thị Tư, Đặng Thanh Hiếu được miễn phí qua trạm.
|
Mức phí áp dụng tại trạm Phú Hữu từ ngày 17/9 đến 31/12/2024 |
||||
| STT | Loại xe | Mức giá | ||
| Vé lượt | Vé tháng | Vé quý | ||
| 1 | Ôtô dưới 12 chỗ; ôtô tải trọng dưới 2 tấn, xe buýt | 14.000 | 420.000 | 1.134.000 |
| 2 | Ôtô 12-30 chỗ; ôtô tải trọng 2-4 tấn | 21.000 | 630.000 | 1.701.000 |
| 3 | Ôtô trên 31 chỗ; ôtô tải trọng 4-10 tấn | 30.000 | 900.000 | 2.430.000 |
| 4 | Ôtô tải tải trọng 10-18 tấn; container 20 feet | 54.000 | 1.620.000 | 4.374.000 |
| 5 | Ôtô tải tải trọng trên 18 tấn; container 40 feet | 110.000 | 3.300.000 | 8.910.000 |
Dự án BOT Phú Hữu do Công ty cổ phần Xi măng Vicem Hà Tiên (nhà đầu tư), triển khai từ năm 2012. Công trình có tổng mức đầu tư khoảng 461 tỷ đồng với quy mô xây tuyến đường dài khoảng 2,6 km, rộng 30 m.
Gia Minh