"Nên cấm và làm một cách quyết liệt để thay đổi thói quen và tạo dựng văn minh đô thị, nếu không làm và làm 'từ từ" như tác giả nêu thì đến đời con, đời cháu chúng ta cũng khó mà thay đổi được.
Tôi ủng hộ phương án cấm xe máy từ năm 2030 và nếu có 'từ từ' thì phải làm ngay từ năm 2025 đối với khu vực trung tâm, và lan dần ra đến đường vành đai 3, đảm bảo đến năm 2030 sẽ cấm triệt để như đề án".
Độc giả nickname nghida nêu quan điểm như trên, sau bài viết Băn khoăn Hà Nội 'cấm xe máy các quận'.
"Cứ mỗi lần đi bộ trên vỉa hè len lỏi giữa những dãy xe máy và bị những xe máy sau lưng bấm còi đòi vượt thì tôi rất chán nản và thất vọng, đại đa số các đô thị văn minh hiện đại cũng rất ít xe máy.
Vậy nên hạn chế và tiến tới không dùng xe máy phải là bước đi đầu tiên để thủ đô trở nên văn minh lịch sự. Lúc đó, có thể cấp phép để lưu hành một lượng nhỏ xe máy phục vụ một số loại dịch vụ nào đó là đủ", độc giả homthu1985 nói.
Vẫn bày tỏ băn khoăn, độc giả Truong Giang viết:
"Thực trạng xe máy quá nhiều, làm kẹt xe trầm trọng trong nội đô nên ra phương án cấm xe máy giống như một gia đình đông con bữa cơm, bọn trẻ ăn nhiều cơm quá nên ba mẹ nó ra lệnh cấm ăn cơm nhưng cấm ăn cơm rồi lấy cái gì thay thế bữa cơm đó thì chưa có phương án".
Độc giả raphamedic gợi ý giải pháp:
"Hạn chế cắt bớt cơm theo bữa theo giờ theo ngày, hoặc ăn theo suất giảm cố định, tăng các khẩu phần thay thế như khoai mì ngô bánh.. khi quen mồm rồi thì cắt hẳn cơm: Cấm hẳn xe biển tỉnh, đổ xăng xe máy theo định mức, tiến dần đến cắt hẳn cung cấp xăng cho xe máy cá nhân, trừ xe đặc chủng cảnh sát...
Tôi nghĩ Hà Nội làm được. Vấn đề có quyết tâm hay không".
Độc giả luong.nc991 bày tỏ:
"Bây giờ hoặc không bao giờ. Cứ làm thì sẽ được, chưa có đủ tàu điện thì tăng cường buýt điện. Hạn chế xe máy thì cũng phải hạn chế luôn ôtô. Dần di chuyển toàn bộ các bệnh viện tuyến đầu, các khu công nghiệp, các trường đại học ra khỏi thủ đô. Quyết tâm là sẽ làm được".
UBND TP Hà Nội vừa gửi tới HĐND cùng cấp tờ trình về Chương trình mục tiêu giảm ùn tắc, đảm bảo an toàn giao thông giai đoạn 2021 - 2025. Theo đó, những năm tới thành phố tiếp tục nghiên cứu, hoàn thiện thủ tục để phê duyệt đề án về phân vùng hạn chế hoạt động xe máy và tiến tới dừng hoạt động loại phương tiện này trên địa bàn các quận. Việc hạn chế hoạt động xe máy là một trong những nội dung của Nghị quyết 04 đã được HĐND TP thông qua năm 2017. Theo chính quyền thành phố, sau khi Nghị quyết này được thông qua, các cơ quan chức năng đã xây dựng đề án về hoạt động của xe máy trên địa bàn thành phố, với định hướng nghiên cứu sau năm 2025 sẽ dừng hoạt động xe máy trên địa bàn các quận bên trong vành đai 3 và đường Trường Sa, Hoàng Sa, quốc lộ 5. Dự kiến sau năm 2030, thành phố dừng hoạt động xe máy trên địa bàn các quận bên trong vành đai 4 đối với khu vực nam sông Hồng, và bên trong vành đai 3 đối với khu vực bắc sông Hồng. |
Hữu Nghị tổng hợp