Theo thông báo của Cục Hàng không Việt Nam, sân bay Tân Sơn Nhất có tối đa 8 chuyến cất, hạ cánh và sân bay Nội Bài 6-7 chuyến trong 15 phút. Đường bay Hà Nội - TP HCM và ngược lại chỉ có một chuyến cất, hạ cánh trong mỗi 5 phút. Tổng số chuyến tại hai sân bay vẫn như cũ song sẽ được giãn đều, không ùn tắc tại từng thời điểm và đảm bảo năng lực khai thác của đường băng.
Hai tuần qua, hai sân bay điều phối theo khung một giờ. Mỗi giờ, Tân Sơn Nhất có 32 chuyến cất, hạ cánh, Nội Bài có 27 chuyến. Tuy nhiên, tình trạng ùn tắc trên đường lăn vẫn diễn ra do nhiều máy bay cất cánh dồn dập trong 5-10 phút.
Để giảm tải sân đỗ, Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các hãng xếp lịch quay đầu máy bay tối thiểu 60 phút đối với tàu bay thân rộng A350/B787 và 50 phút với tàu bay thân hẹp A320, A321, ATR72. Cảng vụ hàng không và sân bay sẽ giám sát việc tuân thủ lịch bay của các hãng; hủy phép bay nếu phát hiện hãng khai thác không đúng với lịch.
Sân bay Nội Bài vừa khai thác vừa thi công sửa chữa đường băng. Ảnh: Giang Huy.
Tại buổi kiểm tra sân bay Nội Bài ngày 15/7, Cục trưởng Hàng không Việt Nam Đinh Việt Thắng đã yêu cầu giảm thời gian chiếm dụng đường băng của máy bay, khi đến đường băng là máy bay phải cất cánh ngay, hạ cánh xuống là phải thoát ra sớm. Tổ bay nào không đáp ứng sẽ được cho vào "danh sách đen". Đơn vị kiểm soát không lưu cần điều hành không để quá 4 tàu bay chờ trên đường lăn. "Tàu bay chờ lâu trên đường lăn ngoài việc phải nổ máy tốn kém xăng dầu còn gây ức chế cho hành khách", ông Thắng nói.
Từ ngày 1/7, Bộ Giao thông Vận tải đóng đường băng 25R/07L của sân bay Tân Sơn Nhất và đường băng 11L/29R của Nội Bài để sửa chữa. Việc đóng một trong hai đường băng khiến số chuyến bay khai thác hàng ngày giảm. Trong khi đó nhu cầu đi lại tăng trong dịp cao điểm hè nên việc sửa chữa đường băng đã gây xáo trộn ở các sân bay, hàng loạt máy bay bị trễ chuyến dây chuyền.
Lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải đã yêu cầu Cục Hàng không Việt Nam đưa ra các giải pháp như giãn chuyến bay từ Nội Bài, Tân Sơn Nhất đến các sân bay lân cận và chuyển chuyến bay từ giờ cao điểm vào giờ thấp điểm để tránh ùn tắc.