Tôi ở Nam Định, xung quanh tỉnh không có một cái sân bay nào, nên muốn đi máy bay về quê thì có hai lựa chọn là đi sân bay ở Hà Nội và Hải Phòng. Dù đi sân bay nào thì cả hai đều là một hành trình khủng khiếp.
Lần nào có việc về quê, tôi mất gần như cả nửa ngày. Đầu tiên là mất hai giờ đến sân bay sớm, trước giờ khởi hành ở Tân Sơn Nhất. Sau đó mất 1,5 giờ bay từ Tân Sơn Nhất về Hà Nội.
Mất thêm khoảng nửa giờ cho việc lấy hành lý, thủ tục... để ra khỏi sân bay Nội Bài. Sau đó lại mất tối thiểu bốn giờ để đi từ Nội Bài về quê ở Nam Định.
Đó là đi trong điều kiện thuận lợi, không có cảnh kẹt xe chứ gần đây lần nào về quê tôi cũng mất thêm tầm gần hai giờ vì bị kẹt xe ở các đường vành đai quanh Hà Nội.
>> 'Giải cứu' sân bay Tân Sơn Nhất
Như thế tổng cộng tôi mất tám giờ cho việc chỉ toàn di chuyển và chờ đợi thôi các bạn ạ. Chiều ngược lại, từ Nam Định về TP HCM còn tốn thời gian hơn vì phải đến sân bay sớm hơn vài tiếng do sợ kẹt xe đột xuất, cộng thêm thời gian đón taxi ở sảnh chờ sân bay Tân Sơn Nhất nữa.
Bây giờ mỗi lần có việc ra sân bay Tân Sơn Nhất là tôi thấy rùng hết cả mình. Trong khi đó, tôi thấy hiện nay nhiều địa phương có nhu cầu về sân bay không quá mức cần thiết mà cứ đề nghị được xây, gây lãng phí khủng khiếp.
Vì thế, tôi đề nghị trước khi đề xuất xây sân bay, cần nghiên cứu, thống kê lượng khách và nhu cầu đi đến tỉnh đó nhiều ít ra sao, hơn hết cũng cần chọn vị trí sân bay phù hợp, để người dân hai, ba tỉnh dùng chung một sân bay.
GacibOark
>>Bài viết không nhất thiết trùng với quan điểm VnExpress.net. Gửi bài tại đây.