Foxconn quan tâm đến việc hợp tác với các nhà sản xuất ôtô Nhật Bản khi phải đối mặt với mối đe dọa từ các thương hiệu Trung Quốc đã chuyển sang xe điện để giành thị phần tại các thị trường như châu Âu, Brazil và Thái Lan.
"Các nhà sản xuất ôtô rải rác khắp thế giới", Jun Seki, Giám đốc chiến lược về xe điện của Foxconn phát biểu tại một hội thảo ở Tokyo. "Tất nhiên chúng tôi sẽ hợp tác với tất cả những khách hàng này, nhưng có một số điểm mà chúng tôi cảm thấy có mối quan hệ mật thiết với Nhật Bản", Seki, vốn là cựu giám đốc điều hành cấp cao của Nissan, cho biết.
Mẫu xe điện Model B của thương hiệu con Foxtron thuộc Foxconn. Ảnh: Foxconn
Nhà sản xuất theo hợp đồng này sẽ giới thiệu một xe buýt và một xe buýt nhỏ chạy pin tại Nhật Bản vào năm 2027. Công ty tập trung vào việc cung cấp các dịch vụ B2B (doanh nghiệp với doanh nghiệp) thông qua hoạt động sản xuất xe điện thay vì nhắm trực tiếp vào người tiêu dùng.
Foxconn muốn hợp tác với Nissan nhưng hiện không tham gia với nhà sản xuất ôtô Nhật Bản đang gặp khó khăn này, Seki nói với Nikkei trong một cuộc phỏng vấn ngày 9/4.
Trong cuộc phỏng vấn, Seki cũng xác nhận rằng Foxconn đang hoàn tất thỏa thuận với Mitsubishi để cung cấp xe điện cho hãng này.
Các nguồn tin trước đó đã nói với Reuters rằng Mitsubishi có kế hoạch thuê ngoài, mở một nhánh mới sản xuất xe điện cho thị trường châu Đại Dương cho Foxconn.
Vào tháng 2, Foxconn đã đề xuất hợp tác với Honda với mục tiêu cuối cùng là tạo ra một khuôn khổ 4 bên gồm Nissan và Mitsubishi sau khi các cuộc đàm phán sáp nhập Honda-Nissan đổ vỡ. Foxconn từng nói sẽ cân nhắc việc mua cổ phần tại Nissan, nhưng mục tiêu chính là hợp tác.
Mỹ Anh